- ہوم
- موٹر سائیکلیں
- موازنہ کریں: موٹر سائیکلیں
- Crown Electric Spark vs Jolta Neo Pro vs Metro Dabang vs Suzuki GR 150
Crown Electric Spark vs Jolta Neo Pro vs Metro Dabang vs Suzuki GR 150
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
| اسپیسفکیشن |
Crown Electric Spark
Spark
ہٹائیں
|
Jolta Neo Pro
Neo Pro
ہٹائیں
|
Metro Dabang
ہٹائیں
|
Suzuki GR 150
GR 150
ہٹائیں
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 195,000 روپے | 189,900 روپے | 190,000 روپے | 552,900 روپے |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | الیکٹرک | الیکٹرک | پیٹرول |
| انجن | ||||
| ایندھن | — | — | — | پیٹرول |
| انجن | — | — | — | 149 cc |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | — | — | 1.94 kWh | — |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 5070 km | 80 km | 105 km | — |
| الیکٹرک موٹر پاور | — | 1 kW | — | — |
| چارجنگ کا وقت | 3 to 4 hours | 6 to 8 hours | 6 to 7 hours | — |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 64V / 30Ah | 60V / 36Ah | 72V / 27Ah | — |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | مینوئل |
| گیئرز | — | — | — | 5 |
| اسٹارٹنگ | — | — | — | کک اور سیلف |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 5565 km/h | 50 km/h | 55 km/h | — |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | — | — | 1820 x 690 x 1115 mm | 2055 x 750 x 1075 mm |
| انجن کی قسم | — | — | — | 4-Stroke, Air-cooled, OHC, single cylinder |
| اگلا سسپنشن | — | — | — | Telescopic, Coil Spring, Oil Damped |
| پچھلا سسپنشن | — | — | — | Swing-Arm, Coil Spring, Oil Damped |
| فیول ٹینک | — | — | — | 12.5 L |
| خالی وزن | 72 kg | — | — | 133 kg |
| گراؤنڈ کلیئرنس | — | — | 145 mm | 165 mm |
| وہیل بیس | — | — | — | 1310 mm |
| بریکس (آگے / پیچھے) | Disc / Drum | Disc / disc | Disc / Drum | Disc / Drum |
| ٹائر سائز | — | — | 3.00-10 6PR tubeless (front and rear) | 2.75-18 / 90/90-18 M/C |
| وارنٹی | Battery 4 years / 48,000 km; motor and controller 3 years / 36,000 km (repairable warranty); body parts 1 year / 12,000 km | 20 months (scope not stated) | NCF: battery 24 months; LFP: battery 36 months; motor 24 months | — |
| رنگ | Blue, Black, Grey | — | Grey, Red | Black, Red |
| حفاظت | ||||
| اگلی ڈسک بریک | ہاں | ہاں | ہاں | ہاں |
| پچھلی ڈسک بریک | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| سائیڈ اسٹینڈ انجن کٹ آف | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| چوری سے بچاؤ کا الارم | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| آرام اور سہولت | ||||
| ڈیجیٹل اسپیڈومیٹر | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| USB چارجنگ پورٹ | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| ٹیوب لیس ٹائرز | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| الائے وہیلز | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹ | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| انجن اور کارکردگی | ||||
| رائیڈنگ موڈز | ہاں | نہیں | ہاں | نہیں |
| الیکٹرک | ||||
| ریورس اسسٹ | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| Other | ||||
| NFC unlock | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Under-seat storage | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| کروز کنٹرول | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| NFC | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Electric + kick starting | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| CDI ignition | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Hulky, aerodynamic design | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Five-speed constant mesh gearbox | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 6.6/10 | 7/10 | 7/10 | 7.7/10 |
Crown Electric Spark vs Jolta Neo Pro vs Metro Dabang vs Suzuki GR 150: فوری جوابات
کون سستی ہے، Crown Electric Spark, Jolta Neo Pro, Metro Dabang اور Suzuki GR 150؟
Jolta Neo Pro سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Jolta Neo Pro، 189,900 روپے سے, Metro Dabang، 190,000 روپے سے, Crown Electric Spark، 195,000 روپے سے اور Suzuki GR 150، 552,900 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Crown Electric Spark, Jolta Neo Pro, Metro Dabang اور Suzuki GR 150؟
Crown Electric Spark Spark بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Crown Electric Spark Spark: 5,070 km; Metro Dabang NCF: 105 km; Jolta Neo Pro: 80 km)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Crown Electric Spark, Jolta Neo Pro, Metro Dabang اور Suzuki GR 150؟
Crown Electric Spark Spark میں 0 ایئربیگز اور 1 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Jolta Neo Pro میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Metro Dabang NCF میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Suzuki GR 150 میں 0 ایئربیگز اور 1 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Crown Electric Spark, Jolta Neo Pro, Metro Dabang اور Suzuki GR 150 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
مزید موازنہ: دوسرے موٹر سائیکلیں ماڈلز
اس مہینے سب سے زیادہ موازنہ کیے گئے موٹر سائیکلیں ماڈلز

Revoo A11بمقابلہRevoo A12اس مہینے 8 بار موازنہ کیا گیا
Honda CB 125FبمقابلہSuzuki GS 150اس مہینے 6 بار موازنہ کیا گیا
Revoo C35 GTبمقابلہRevoo E52اس مہینے 6 بار موازنہ کیا گیا
Revoo C35بمقابلہRevoo C35 GTاس مہینے 4 بار موازنہ کیا گیا
Honda CB 125FبمقابلہHonda CG 150اس مہینے 4 بار موازنہ کیا گیا
Revoo A11بمقابلہRevoo C35 Youngاس مہینے 4 بار موازنہ کیا گیا
Honda CG 150بمقابلہSuzuki GS 150اس مہینے 4 بار موازنہ کیا گیا
Revoo A09بمقابلہRevoo A12اس مہینے 4 بار موازنہ کیا گیا




