- ہوم
- موٹر سائیکلیں
- موازنہ کریں: موٹر سائیکلیں
- Evee SQUBE vs Honda ICON e: vs Jolta Mecha vs Yadea Velax
Evee SQUBE vs Honda ICON e: vs Jolta Mecha vs Yadea Velax
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
| اسپیسفکیشن |
Evee SQUBE
SQUBE
ہٹائیں
|
|
Jolta Mecha
Mecha
ہٹائیں
|
Yadea Velax
Velax
ہٹائیں
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 239,000 روپے | 419,900 روپے | 271,900 روپے | 444,000 روپے |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | الیکٹرک | الیکٹرک | الیکٹرک |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | — | 1.47 kWh | — | — |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 90 km | 53 km | 80 km | 85 km |
| الیکٹرک موٹر پاور | 2 kW | 1.81 kW | 2 kW | 2 kW |
| چارجنگ کا وقت | 7-8 hours | 7 h 20 min (0–100%) | 7 to 9 hours | 6-7 hours |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 72V 38Ah Chilwee graphene | 48V 30.6Ah lithium-ion | 72V / 36Ah | 72V 30Ah LFP |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 65 km/h | 55 km/h | 70 km/h | 65 km/h |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | — | 1796 x 680 x 1085 mm | — | — |
| انجن کی قسم | — | In-wheel brushless electric motor | — | — |
| خالی وزن | — | 89 kg | — | — |
| سیٹ کی اونچائی | — | 742 mm | — | — |
| گراؤنڈ کلیئرنس | — | 132 mm | — | — |
| وہیل بیس | — | 1298 mm | — | — |
| بریکس (آگے / پیچھے) | — | — | Disc / disc | — |
| ٹائر سائز | — | — | — | 14-inch tubeless |
| وارنٹی | Motor 12 months; battery 20 months or 15,000 km; controller 6 months; frame 24 months; charger 3 months | — | 20 months (scope not stated) | Battery pack replacement: 4 years or 50,000 km |
| رنگ | — | White, Black, Red | Midnight Black, Graphite Grey, Ice White, Yellow | Grey, Blue, Black |
| حفاظت | ||||
| اگلی ڈسک بریک | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| پچھلی ڈسک بریک | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| سائیڈ اسٹینڈ انجن کٹ آف | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| آرام اور سہولت | ||||
| ڈیجیٹل اسپیڈومیٹر | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| USB چارجنگ پورٹ | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| ٹیوب لیس ٹائرز | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| الائے وہیلز | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| الیکٹرک | ||||
| ریورس اسسٹ | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| بیٹری لیول انڈیکیٹر | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Other | ||||
| کروز کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| ٹریکشن کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| EasyGO keyless unlocking | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ECO drive mode and intelligent energy management controller | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.2/10 | 6.8/10 | 7/10 | 7.4/10 |
Evee SQUBE vs Honda ICON e: vs Jolta Mecha vs Yadea Velax: فوری جوابات
کون سستی ہے، Evee SQUBE, Honda ICON e:, Jolta Mecha اور Yadea Velax؟
Evee SQUBE سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Evee SQUBE، 239,000 روپے سے, Jolta Mecha، 271,900 روپے سے, Honda ICON e:، 419,900 روپے سے اور Yadea Velax، 444,000 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Evee SQUBE, Honda ICON e:, Jolta Mecha اور Yadea Velax؟
Evee SQUBE بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Evee SQUBE: 90 km; Yadea Velax: 85 km; Jolta Mecha: 80 km; Honda ICON e:: 53 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Evee SQUBE, Honda ICON e:, Jolta Mecha اور Yadea Velax؟
They are closely matched (Evee SQUBE: 3 hp; Jolta Mecha: 3 hp; Yadea Velax: 3 hp; Honda ICON e:: 2 hp).
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Evee SQUBE, Honda ICON e:, Jolta Mecha اور Yadea Velax؟
Evee SQUBE میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Honda ICON e: میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Jolta Mecha میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Yadea Velax میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Evee SQUBE, Honda ICON e:, Jolta Mecha اور Yadea Velax کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔











