Eveon N7 Max vs Metro Dabang vs Metro E8S PRO
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Eveon N7 Max
N7 Max
ہٹائیں
|
Metro Dabang
ہٹائیں
|
Metro E8S PRO
Metro E8S PRO
ہٹائیں
|
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 189,000 روپے | 190,000 روپے | 330,000 روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | الیکٹرک | الیکٹرک | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | — | 1.94 kWh | 2.74 kWh | |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 70 km | 105 km | 125 km | |
| الیکٹرک موٹر پاور | 1 kW | — | 2 kW | |
| چارجنگ کا وقت | — | 6 to 7 hours | 4-5 hours | |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 60V / 26Ah | 72V / 27Ah | 72V 38Ah | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 45 km/h | 55 km/h | 65 km/h | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | — | 1820 x 690 x 1115 mm | 1839 x 710 x 1165 mm | |
| اگلا سسپنشن | — | — | Hydraulic | |
| پچھلا سسپنشن | — | — | Hydraulic | |
| سیٹ کی اونچائی | — | — | 740 mm | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | — | 145 mm | 140 mm | |
| وہیل بیس | — | — | 1272 mm | |
| بریکس (آگے / پیچھے) | Disc / drum | Disc / Drum | Front disc / Rear disc | |
| ٹائر سائز | 10-inch tubeless | 3.00-10 6PR tubeless (front and rear) | 90/80-12 Tubeless | |
| وارنٹی | Motor 24 months; battery 36 months; controller 18 months | NCF: battery 24 months; LFP: battery 36 months; motor 24 months | Motor & battery: 18 months or 20,000 km | |
| رنگ | — | Grey, Red | Blue, Grey, Silver, White | |
| حفاظت | ||||
| اگلی ڈسک بریک | ہاں | ہاں | ہاں | |
| پچھلی ڈسک بریک | نہیں | نہیں | ہاں | |
| سائیڈ اسٹینڈ انجن کٹ آف | نہیں | ہاں | نہیں | |
| چوری سے بچاؤ کا الارم | ہاں | ہاں | ہاں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| سیلف اسٹارٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ڈیجیٹل اسپیڈومیٹر | ہاں | نہیں | ہاں | |
| ٹیوب لیس ٹائرز | ہاں | ہاں | ہاں | |
| الائے وہیلز | ہاں | نہیں | ہاں | |
| لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| LED ٹیل لائٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| انجن اور کارکردگی | ||||
| رائیڈنگ موڈز | نہیں | ہاں | ہاں | |
| الیکٹرک | ||||
| نکالی جانے والی بیٹری | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ری جنریٹو بریکنگ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ریورس اسسٹ | ہاں | ہاں | ہاں | |
| بیٹری لیول انڈیکیٹر | نہیں | نہیں | ہاں | |
| فاسٹ چارجر شامل | نہیں | نہیں | ہاں | |
| رینج ڈسپلے | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Other | ||||
| کروز کنٹرول | ہاں | ہاں | نہیں | |
| Keyless on/off | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ٹریکشن کنٹرول | ہاں | نہیں | نہیں | |
| NFC | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Keyless start | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Remote unlock | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Smart colourful digital dashboard | نہیں | نہیں | ہاں | |
| 32-litre under-seat storage | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Energy monitoring meter | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Low wind-resistant aerodynamic body | نہیں | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7/10 | 7/10 | 6.6/10 | |
Eveon N7 Max vs Metro Dabang vs Metro E8S PRO: فوری جوابات
کون سستی ہے، Eveon N7 Max, Metro Dabang اور Metro E8S PRO؟
Eveon N7 Max سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Eveon N7 Max، 189,000 روپے سے, Metro Dabang، 190,000 روپے سے اور Metro E8S PRO، 330,000 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Eveon N7 Max, Metro Dabang اور Metro E8S PRO؟
Metro E8S PRO بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Metro E8S PRO: 125 km; Metro Dabang NCF: 105 km; Eveon N7 Max: 70 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Eveon N7 Max, Metro Dabang اور Metro E8S PRO؟
Metro E8S PRO سب سے زیادہ طاقتور ہے (Metro E8S PRO: 3 hp; Eveon N7 Max: 1 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Eveon N7 Max, Metro Dabang اور Metro E8S PRO؟
Eveon N7 Max میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Metro Dabang NCF میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Metro E8S PRO میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Eveon N7 Max, Metro Dabang اور Metro E8S PRO کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
