- ہوم
- موٹر سائیکلیں
- موازنہ کریں: موٹر سائیکلیں
- Eveon N7 Max vs Metro E8S PRO vs Jolta Neo Pro
Eveon N7 Max vs Metro E8S PRO vs Jolta Neo Pro
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Eveon N7 Max
N7 Max
ہٹائیں
|
Metro E8S PRO
Metro E8S PRO
ہٹائیں
|
Jolta Neo Pro
Neo Pro
ہٹائیں
|
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 189,000 روپے | 330,000 روپے | 189,900 روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | الیکٹرک | الیکٹرک | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | — | 2.74 kWh | — | |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 70 km | 125 km | 80 km | |
| الیکٹرک موٹر پاور | 1 kW | 2 kW | 1 kW | |
| چارجنگ کا وقت | — | 4-5 hours | 6 to 8 hours | |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 60V / 26Ah | 72V 38Ah | 60V / 36Ah | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 45 km/h | 65 km/h | 50 km/h | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | — | 1839 x 710 x 1165 mm | — | |
| اگلا سسپنشن | — | Hydraulic | — | |
| پچھلا سسپنشن | — | Hydraulic | — | |
| سیٹ کی اونچائی | — | 740 mm | — | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | — | 140 mm | — | |
| وہیل بیس | — | 1272 mm | — | |
| بریکس (آگے / پیچھے) | Disc / drum | Front disc / Rear disc | Disc / disc | |
| ٹائر سائز | 10-inch tubeless | 90/80-12 Tubeless | — | |
| وارنٹی | Motor 24 months; battery 36 months; controller 18 months | Motor & battery: 18 months or 20,000 km | 20 months (scope not stated) | |
| رنگ | — | Blue, Grey, Silver, White | — | |
| حفاظت | ||||
| اگلی ڈسک بریک | ہاں | ہاں | ہاں | |
| پچھلی ڈسک بریک | نہیں | ہاں | ہاں | |
| چوری سے بچاؤ کا الارم | ہاں | ہاں | نہیں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| سیلف اسٹارٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ڈیجیٹل اسپیڈومیٹر | ہاں | ہاں | ہاں | |
| USB چارجنگ پورٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ٹیوب لیس ٹائرز | ہاں | ہاں | نہیں | |
| الائے وہیلز | ہاں | ہاں | نہیں | |
| لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| LED ٹیل لائٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| انجن اور کارکردگی | ||||
| رائیڈنگ موڈز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| الیکٹرک | ||||
| نکالی جانے والی بیٹری | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ری جنریٹو بریکنگ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ریورس اسسٹ | ہاں | ہاں | ہاں | |
| بیٹری لیول انڈیکیٹر | نہیں | ہاں | نہیں | |
| فاسٹ چارجر شامل | نہیں | ہاں | نہیں | |
| رینج ڈسپلے | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Other | ||||
| کروز کنٹرول | ہاں | نہیں | ہاں | |
| Keyless on/off | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ٹریکشن کنٹرول | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Keyless start | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Remote unlock | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Smart colourful digital dashboard | نہیں | ہاں | نہیں | |
| 32-litre under-seat storage | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Energy monitoring meter | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Low wind-resistant aerodynamic body | نہیں | ہاں | نہیں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7/10 | 6.6/10 | 7/10 | |
Eveon N7 Max vs Metro E8S PRO vs Jolta Neo Pro: فوری جوابات
کون سستی ہے، Eveon N7 Max, Metro E8S PRO اور Jolta Neo Pro؟
Eveon N7 Max سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Eveon N7 Max، 189,000 روپے سے, Jolta Neo Pro، 189,900 روپے سے اور Metro E8S PRO، 330,000 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Eveon N7 Max, Metro E8S PRO اور Jolta Neo Pro؟
Metro E8S PRO بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Metro E8S PRO: 125 km; Jolta Neo Pro: 80 km; Eveon N7 Max: 70 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Eveon N7 Max, Metro E8S PRO اور Jolta Neo Pro؟
Metro E8S PRO سب سے زیادہ طاقتور ہے (Metro E8S PRO: 3 hp; Eveon N7 Max: 1 hp; Jolta Neo Pro: 1 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Eveon N7 Max, Metro E8S PRO اور Jolta Neo Pro؟
Eveon N7 Max میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Metro E8S PRO میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Jolta Neo Pro میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Eveon N7 Max, Metro E8S PRO اور Jolta Neo Pro کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔











