Honda CB 125F vs Honda CG 150 vs Honda CD 70 Dream vs Suzuki GS 150
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
| اسپیسفکیشن |
Honda CB 125F
CB 125F
ہٹائیں
|
Honda CG 150
ہٹائیں
|
Honda CD 70 Dream
CD 70 Dream
ہٹائیں
|
Suzuki GS 150
GS 150 Euro II 150cc
ہٹائیں
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 396,900 روپے | 449,900 روپے | 170,900 روپے | 399,900 روپے |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | پیٹرول | پیٹرول | پیٹرول | پیٹرول |
| انجن | ||||
| ایندھن | پیٹرول | پیٹرول | پیٹرول | پیٹرول |
| انجن | 124.1 cc | 150 cc | 72 cc | 150 cc |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | مینوئل | مینوئل | مینوئل | مینوئل |
| گیئرز | 5 | — | 4 | 5 |
| اسٹارٹنگ | کک اور سیلف | سیلف | کک | کک اور سیلف |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | 2043 x 742 x 1095 mm | — | 1899 x 751 x 1014 mm | 1890 x 785 x 1120 mm |
| انجن کی قسم | 4 Stroke 125cc OHV Air Cooled | — | 4-Stroke OHC Air-Cooled | 4-Stroke, Air-cooled, OHC, single cylinder |
| بور × اسٹروک | 56.5 x 49.5 mm | — | 47.0 x 41.4 mm | — |
| کمپریشن ریشو | 9.0:1 | — | 9.3:1 | — |
| کلچ | Multiplate wet clutch | — | Multiplate Wet Clutch | — |
| فریم | — | — | Backbone Type | — |
| اگلا سسپنشن | Telescopic fork, 119 mm | — | — | Telescopic, Coil Spring, Oil Damped |
| پچھلا سسپنشن | Swing arm, 76 mm | — | — | Swing-Arm, Coil Spring, Oil Damped |
| فیول ٹینک | 12.3 L | — | 8.6 L | 12 L |
| فیول ریزرو | 2.7 L | — | 1 L | — |
| خالی وزن | 122 kg | — | 82 kg | 116 kg |
| سیٹ کی اونچائی | 789 mm | — | — | — |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 120 mm | — | 136 mm | 155 mm |
| وہیل بیس | 1294 mm | — | — | 1270 mm |
| بریکس (آگے / پیچھے) | — | Disc / Drum | Drum / Drum | Drum / Drum |
| ٹائر سائز | 2.75-18M/C (42P) / 90/90-18M/C (51S) | — | 2.25-17 (4 PR) / 2.50-17 (4 PR) | 2.75-18 42P / 3.00-18 47P |
| وارنٹی | Engine: 3 years or 20,000 km; frame, body and electrics: 6 months or 6,000 km | Engine: 3 years or 20,000 km; frame, body and electrics: 6 months or 6,000 km | Engine: 3 years or 20,000 km; frame, body and electrics: 6 months or 6,000 km | — |
| رنگ | Black, Red, Blue | Red, Green, Black | Red, Black, Silver | Black, Red |
| حفاظت | ||||
| کمبائنڈ بریکنگ سسٹم (CBS) | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| اگلی ڈسک بریک | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| آرام اور سہولت | ||||
| سیلف اسٹارٹ | ہاں | ہاں | نہیں | نہیں |
| کک اسٹارٹ | ہاں | نہیں | ہاں | نہیں |
| پچھلی سواری کا ہینڈل | ہاں | نہیں | ہاں | نہیں |
| ساڑھی گارڈ | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| الائے وہیلز | ہاں | ہاں | نہیں | ہاں |
| Chrome silencer, shocks and mudguards | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| انجن اور کارکردگی | ||||
| 5 اسپیڈ گیئر باکس | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Other | ||||
| Electric + kick starting | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Electronic CDI ignition | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Circular front headlight | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Comfortable, full seat | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Five-speed constant mesh gearbox | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.4/10 | 7.6/10 | 7.6/10 | 7.6/10 |
Honda CB 125F vs Honda CG 150 vs Honda CD 70 Dream vs Suzuki GS 150: فوری جوابات
کون سستی ہے، Honda CB 125F, Honda CG 150, Honda CD 70 Dream اور Suzuki GS 150؟
Honda CD 70 Dream سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Honda CD 70 Dream، 170,900 روپے سے, Honda CB 125F، 396,900 روپے سے, Suzuki GS 150، 399,900 روپے سے اور Honda CG 150، 449,900 روپے سے۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Honda CB 125F, Honda CG 150, Honda CD 70 Dream اور Suzuki GS 150؟
Honda CB 125F میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Honda CG 150 (red) میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Honda CD 70 Dream میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Suzuki GS 150 Euro II 150cc میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Honda CB 125F, Honda CG 150, Honda CD 70 Dream اور Suzuki GS 150 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔