Honda CD 70 vs Revoo Y06 vs Jolta Neo vs Revoo A11
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
| اسپیسفکیشن |
Honda CD 70
CD 70
ہٹائیں
|
Revoo Y06
Y06
ہٹائیں
|
Jolta Neo
Neo
ہٹائیں
|
Revoo A11
ہٹائیں
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 159,900 روپے | 151,000 روپے | 179,900 روپے | 167,000 روپے |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | پیٹرول | الیکٹرک | الیکٹرک | الیکٹرک |
| انجن | ||||
| ایندھن | پیٹرول | — | — | — |
| انجن | 72 cc | — | — | — |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | — | 60 km | 60 km | 6580 km |
| الیکٹرک موٹر پاور | — | — | 1 kW | — |
| چارجنگ کا وقت | — | 7 to 8 hours | 6 to 8 hours | 6 to 9 hours |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | — | 48V / 20Ah | 60V / 26Ah | 60V / 26Ah |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | مینوئل | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) |
| گیئرز | 4 | — | — | — |
| اسٹارٹنگ | کک | — | — | — |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | — | 30 km/h | 50 km/h | 3545 km/h |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | 1897 x 751 x 1014 mm | — | — | — |
| انجن کی قسم | 4-Stroke OHC Air Cooled | — | — | — |
| بور × اسٹروک | 47.0 x 41.4 mm | — | — | — |
| کمپریشن ریشو | 9.3:1 | — | — | — |
| کلچ | Multiplate Wet Clutch | — | — | — |
| فریم | Backbone Type | — | — | — |
| فیول ٹینک | 8.5 L | — | — | — |
| فیول ریزرو | 1 L | — | — | — |
| خالی وزن | 82 kg | 50 kg | — | — |
| سیٹ کی اونچائی | — | — | — | 740 mm |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 136 mm | 150 mm | — | 150 mm |
| بریکس (آگے / پیچھے) | Drum / Drum | Drum / Drum | Disc / disc | Drum / Drum |
| ٹائر سائز | 2.25-17 (4 PR) / 2.50-17 (4 PR) | 60/100-10 vacuum tyre | — | 3.0-10 vacuum tyre (front and rear) |
| وارنٹی | Engine: 3 years or 20,000 km; frame, body and electrics: 6 months or 6,000 km | Battery warranty 24 months; motor warranty 24 months | 20 months (scope not stated) | Battery 36 months (LFP) / 24 months (graphene); motor 24 months |
| رنگ | Blue, Red, Black | — | Maroon, Charcoal, Blue, Silver Grey | — |
| حفاظت | ||||
| اگلی ڈسک بریک | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| پچھلی ڈسک بریک | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| سائیڈ اسٹینڈ انجن کٹ آف | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| آرام اور سہولت | ||||
| کک اسٹارٹ | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| ڈیجیٹل اسپیڈومیٹر | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| USB چارجنگ پورٹ | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| پچھلی سواری کا ہینڈل | ہاں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ساڑھی گارڈ | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| ٹیوب لیس ٹائرز | نہیں | ہاں | نہیں | ہاں |
| الائے وہیلز | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| الیکٹرک | ||||
| ریورس اسسٹ | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Other | ||||
| کروز کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Hydraulic suspension front and rear | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| 30-litre storage | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| 6.5-inch display | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.5/10 | 6/10 | 6.8/10 | 6.8/10 |
Honda CD 70 vs Revoo Y06 vs Jolta Neo vs Revoo A11: فوری جوابات
کون سستی ہے، Honda CD 70, Revoo Y06, Jolta Neo اور Revoo A11؟
Revoo Y06 سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Revoo Y06، 151,000 روپے سے, Honda CD 70، 159,900 روپے سے, Revoo A11، 167,000 روپے سے اور Jolta Neo، 179,900 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Honda CD 70, Revoo Y06, Jolta Neo اور Revoo A11؟
Revoo A11 (graphene) بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Revoo A11 (graphene): 6,580 km; Revoo Y06: 60 km; Jolta Neo: 60 km)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Honda CD 70, Revoo Y06, Jolta Neo اور Revoo A11؟
Honda CD 70 میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Revoo Y06 میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Jolta Neo میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Revoo A11 (graphene) میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Honda CD 70, Revoo Y06, Jolta Neo اور Revoo A11 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
