Honda CG 125 vs Honda Pridor vs Revoo B12
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Honda CG 125
ہٹائیں
|
Honda Pridor
Pridor
ہٹائیں
|
Revoo B12
ہٹائیں
|
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 238,500 روپے | 211,900 روپے | 350,000 روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | پیٹرول | پیٹرول | الیکٹرک | |
| انجن | ||||
| ایندھن | پیٹرول | پیٹرول | — | |
| انجن | 124.1 cc | 97.1 cc | — | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | — | — | 90120 km | |
| چارجنگ کا وقت | — | — | 3.5 hours (0-80%) | |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | — | — | 73.6V / 50Ah | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | مینوئل | مینوئل | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | |
| گیئرز | 4 | 4 | — | |
| اسٹارٹنگ | کک | کک | — | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | — | — | 4565 km/h | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | 1912 x 727 x 1029 mm | 1986 x 718 x 1050 mm | — | |
| انجن کی قسم | 4 Stroke 125cc OHV Air Cooled | 4-Stroke OHC Air Cooled | — | |
| بور × اسٹروک | 56.5 x 49.5 mm | 50.0 x 49.5 mm | — | |
| کمپریشن ریشو | 9.0:1 | 9.1:1 | — | |
| کلچ | Multiplate wet clutch | Multiplate Wet Clutch | — | |
| فریم | Diamond type | Double cradle tubular | — | |
| اگلا سسپنشن | Telescopic fork, 103 mm travel | — | — | |
| پچھلا سسپنشن | Swing arm, 70 mm travel | — | — | |
| فیول ٹینک | 9.2 L | 9.7 L | — | |
| فیول ریزرو | 2 L | 1.5 L | — | |
| خالی وزن | 108 kg | 96 kg | 105 kg | |
| سیٹ کی اونچائی | 765 mm | — | — | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 133 mm | 156 mm | 150 mm | |
| وہیل بیس | 1212 mm | — | — | |
| بریکس (آگے / پیچھے) | Drum / Drum | Drum / Drum | Disc / Disc | |
| ٹائر سائز | 2.50-18 (38P) / 3.00-17 (50P) | 2.75-18 / 2.75-18 | 3.00-10 8PR vacuum tyre | |
| وارنٹی | Engine: 3 years or 20,000 km; frame, body and electrics: 6 months or 6,000 km | Engine: 3 years or 20,000 km; frame, body and electrics: 6 months or 6,000 km | Battery warranty 36 months; motor warranty 24 months | |
| رنگ | Red, Black, Blue (CG 125 only) | Black, Red, Blue | — | |
| حفاظت | ||||
| اگلی ڈسک بریک | نہیں | نہیں | ہاں | |
| پچھلی ڈسک بریک | نہیں | نہیں | ہاں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| کک اسٹارٹ | ہاں | ہاں | نہیں | |
| پچھلی سواری کا ہینڈل | ہاں | ہاں | نہیں | |
| ساڑھی گارڈ | ہاں | ہاں | نہیں | |
| ٹیوب لیس ٹائرز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| لائٹس | ||||
| Headlight visor | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Other | ||||
| Hydraulic suspension front and rear | نہیں | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 8/10 | 7.2/10 | 7/10 | |
Honda CG 125 vs Honda Pridor vs Revoo B12: فوری جوابات
کون سستی ہے، Honda CG 125, Honda Pridor اور Revoo B12؟
Honda Pridor سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Honda Pridor، 211,900 روپے سے, Honda CG 125، 238,500 روپے سے اور Revoo B12، 350,000 روپے سے۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Honda CG 125, Honda Pridor اور Revoo B12؟
Honda CG 125 میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Honda Pridor میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Revoo B12 Standard Charging میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Honda CG 125, Honda Pridor اور Revoo B12 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
