Honda ICON e: vs Horwin EK1 vs Metro Premium Plus vs Revoo E52
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
| اسپیسفکیشن |
Honda ICON e:
ICON e:
ہٹائیں
|
Horwin EK1
EK1
ہٹائیں
|
Metro Premium Plus
Premium Plus
ہٹائیں
|
Revoo E52
E52
ہٹائیں
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 419,900 روپے | 466,000 روپے | 335,000 روپے | 405,000 روپے |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | الیکٹرک | الیکٹرک | الیکٹرک |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | 1.47 kWh | — | — | — |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 53 km | 90 km | 100 km | 70110 km |
| الیکٹرک موٹر پاور | 1.81 kW | 2 kW | — | — |
| چارجنگ کا وقت | 7 h 20 min (0–100%) | 4 to 6 hours | 4 to 5 hours | 8 to 10 hours |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 48V 30.6Ah lithium-ion | 72V / 36Ah | 76.8V / 30Ah | 96V / 35Ah |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 55 km/h | 55 km/h | 35 km/h | 4075 km/h |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | 1796 x 680 x 1085 mm | — | 1790 x 900 x 1640 mm | — |
| انجن کی قسم | In-wheel brushless electric motor | — | — | — |
| خالی وزن | 89 kg | — | — | 150 kg |
| سیٹ کی اونچائی | 742 mm | — | — | — |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 132 mm | 125 mm | 120 mm | 145 mm |
| وہیل بیس | 1298 mm | 1320 mm | — | — |
| بریکس (آگے / پیچھے) | — | Disc brakes | Disc / Drum | Disc / Disc with CBS |
| ٹائر سائز | — | — | 3.00-10 6PR tubeless (front and rear) | 100/90 (front) / 120/70-12 (rear), vacuum tyres |
| وارنٹی | — | Standard manufacturer warranty covering key components (terms not published) | Battery and motor 24 months | Battery warranty 24 months; motor warranty 24 months |
| رنگ | White, Black, Red | Orange, Blue | Silver, Beige | — |
| حفاظت | ||||
| کمبائنڈ بریکنگ سسٹم (CBS) | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| اگلی ڈسک بریک | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| پچھلی ڈسک بریک | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| چوری سے بچاؤ کا الارم | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| آرام اور سہولت | ||||
| ٹیوب لیس ٹائرز | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| الائے وہیلز | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| انجن اور کارکردگی | ||||
| رائیڈنگ موڈز | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| الیکٹرک | ||||
| ریورس اسسٹ | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| بیٹری لیول انڈیکیٹر | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Other | ||||
| GPS alarm | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| LED display | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Tailstock, backpack and rack | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| NFC | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Remote control | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Hydraulic suspension front and rear | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 6.8/10 | 6.6/10 | 5.9/10 | 6.8/10 |
Honda ICON e: vs Horwin EK1 vs Metro Premium Plus vs Revoo E52: فوری جوابات
کون سستی ہے، Honda ICON e:, Horwin EK1, Metro Premium Plus اور Revoo E52؟
Metro Premium Plus سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Metro Premium Plus، 335,000 روپے سے, Revoo E52، 405,000 روپے سے, Honda ICON e:، 419,900 روپے سے اور Horwin EK1، 466,000 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Honda ICON e:, Horwin EK1, Metro Premium Plus اور Revoo E52؟
Revoo E52 بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Revoo E52: 70,110 km; Metro Premium Plus: 100 km; Horwin EK1: 90 km; Honda ICON e:: 53 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Honda ICON e:, Horwin EK1, Metro Premium Plus اور Revoo E52؟
Horwin EK1 سب سے زیادہ طاقتور ہے (Horwin EK1: 3 hp; Honda ICON e:: 2 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Honda ICON e:, Horwin EK1, Metro Premium Plus اور Revoo E52؟
Honda ICON e: میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Horwin EK1 میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Metro Premium Plus میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Revoo E52 میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Honda ICON e:, Horwin EK1, Metro Premium Plus اور Revoo E52 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
