Honda ICON e: vs Horwin SK1 vs Vlektra Bolt
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Honda ICON e:
ICON e:
ہٹائیں
|
Horwin SK1
SK1
ہٹائیں
|
Vlektra Bolt
ہٹائیں
|
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 419,900 روپے | 434,000 روپے | 549,000 روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | الیکٹرک | الیکٹرک | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | 1.47 kWh | — | — | |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 53 km | 90 km | 150 km | |
| الیکٹرک موٹر پاور | 1.81 kW | 2 kW | 3 kW | |
| چارجنگ کا وقت | 7 h 20 min (0–100%) | 4 to 6 hours | 3.5 hours | |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 48V 30.6Ah lithium-ion | 72V / 36Ah | 72V / 38Ah | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 55 km/h | 55 km/h | 105 km/h | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | 1796 x 680 x 1085 mm | — | — | |
| انجن کی قسم | In-wheel brushless electric motor | — | — | |
| اگلا سسپنشن | — | — | Upside-down fork | |
| پچھلا سسپنشن | — | — | Monoshock | |
| خالی وزن | 89 kg | — | — | |
| سیٹ کی اونچائی | 742 mm | — | — | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 132 mm | 155 mm | — | |
| وہیل بیس | 1298 mm | 1360 mm | — | |
| بریکس (آگے / پیچھے) | — | Disc brakes | Dual-piston caliper disc / dual-piston caliper disc | |
| ٹائر سائز | — | Front 100/80 R14; rear 120/70 R14 | Front 90/90-17; rear 120/80-16 | |
| وارنٹی | — | Standard manufacturer warranty covering key components (terms not published) | 3-year replacement warranty on the battery; 2-year replacement warranty on the motor | |
| رنگ | White, Black, Red | Silver Orange, Silver Blue, Olive | — | |
| حفاظت | ||||
| کمبائنڈ بریکنگ سسٹم (CBS) | نہیں | نہیں | ہاں | |
| اگلی ڈسک بریک | نہیں | نہیں | ہاں | |
| پچھلی ڈسک بریک | نہیں | نہیں | ہاں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| ڈیجیٹل اسپیڈومیٹر | نہیں | نہیں | ہاں | |
| USB چارجنگ پورٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| الائے وہیلز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| LED ٹیل لائٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| LED انڈیکیٹرز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ڈے ٹائم رننگ لائٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| انجن اور کارکردگی | ||||
| رائیڈنگ موڈز | نہیں | ہاں | ہاں | |
| الیکٹرک | ||||
| ریورس اسسٹ | نہیں | ہاں | ہاں | |
| بیٹری لیول انڈیکیٹر | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Other | ||||
| GPS tracking with alarm | نہیں | ہاں | نہیں | |
| LCD display | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Tailstock and windscreen | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Bluetooth sound speaker | نہیں | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 6.8/10 | 6.6/10 | 7.5/10 | |
Honda ICON e: vs Horwin SK1 vs Vlektra Bolt: فوری جوابات
کون سستی ہے، Honda ICON e:, Horwin SK1 اور Vlektra Bolt؟
Honda ICON e: سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Honda ICON e:، 419,900 روپے سے, Horwin SK1، 434,000 روپے سے اور Vlektra Bolt، 549,000 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Honda ICON e:, Horwin SK1 اور Vlektra Bolt؟
Vlektra Bolt بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Vlektra Bolt: 150 km; Horwin SK1: 90 km; Honda ICON e:: 53 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Honda ICON e:, Horwin SK1 اور Vlektra Bolt؟
Vlektra Bolt سب سے زیادہ طاقتور ہے (Vlektra Bolt: 4 hp; Horwin SK1: 3 hp; Honda ICON e:: 2 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Honda ICON e:, Horwin SK1 اور Vlektra Bolt؟
Honda ICON e: میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Horwin SK1 میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Vlektra Bolt میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Honda ICON e:, Horwin SK1 اور Vlektra Bolt کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
