- ہوم
- موٹر سائیکلیں
- موازنہ کریں: موٹر سائیکلیں
- Honda ICON e: vs Metro Dabang vs Metro E8S PRO
Honda ICON e: vs Metro Dabang vs Metro E8S PRO
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
|
Metro Dabang
ہٹائیں
|
Metro E8S PRO
Metro E8S PRO
ہٹائیں
|
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 419,900 روپے | 190,000 روپے | 330,000 روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | الیکٹرک | الیکٹرک | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | 1.47 kWh | 1.94 kWh | 2.74 kWh | |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 53 km | 105 km | 125 km | |
| الیکٹرک موٹر پاور | 1.81 kW | — | 2 kW | |
| چارجنگ کا وقت | 7 h 20 min (0–100%) | 6 to 7 hours | 4-5 hours | |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 48V 30.6Ah lithium-ion | 72V / 27Ah | 72V 38Ah | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 55 km/h | 55 km/h | 65 km/h | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | 1796 x 680 x 1085 mm | 1820 x 690 x 1115 mm | 1839 x 710 x 1165 mm | |
| انجن کی قسم | In-wheel brushless electric motor | — | — | |
| اگلا سسپنشن | — | — | Hydraulic | |
| پچھلا سسپنشن | — | — | Hydraulic | |
| خالی وزن | 89 kg | — | — | |
| سیٹ کی اونچائی | 742 mm | — | 740 mm | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 132 mm | 145 mm | 140 mm | |
| وہیل بیس | 1298 mm | — | 1272 mm | |
| بریکس (آگے / پیچھے) | — | Disc / Drum | Front disc / Rear disc | |
| ٹائر سائز | — | 3.00-10 6PR tubeless (front and rear) | 90/80-12 Tubeless | |
| وارنٹی | — | NCF: battery 24 months; LFP: battery 36 months; motor 24 months | Motor & battery: 18 months or 20,000 km | |
| رنگ | White, Black, Red | Grey, Red | Blue, Grey, Silver, White | |
| حفاظت | ||||
| اگلی ڈسک بریک | نہیں | ہاں | ہاں | |
| پچھلی ڈسک بریک | نہیں | نہیں | ہاں | |
| سائیڈ اسٹینڈ انجن کٹ آف | نہیں | ہاں | نہیں | |
| چوری سے بچاؤ کا الارم | نہیں | ہاں | ہاں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| سیلف اسٹارٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ڈیجیٹل اسپیڈومیٹر | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ٹیوب لیس ٹائرز | نہیں | ہاں | ہاں | |
| الائے وہیلز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| LED ٹیل لائٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| انجن اور کارکردگی | ||||
| رائیڈنگ موڈز | نہیں | ہاں | ہاں | |
| الیکٹرک | ||||
| ری جنریٹو بریکنگ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ریورس اسسٹ | نہیں | ہاں | ہاں | |
| بیٹری لیول انڈیکیٹر | ہاں | نہیں | ہاں | |
| فاسٹ چارجر شامل | نہیں | نہیں | ہاں | |
| رینج ڈسپلے | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Other | ||||
| NFC | نہیں | ہاں | نہیں | |
| کروز کنٹرول | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Keyless start | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Remote unlock | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Smart colourful digital dashboard | نہیں | نہیں | ہاں | |
| 32-litre under-seat storage | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Energy monitoring meter | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Low wind-resistant aerodynamic body | نہیں | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 6.8/10 | 7/10 | 6.6/10 | |
Honda ICON e: vs Metro Dabang vs Metro E8S PRO: فوری جوابات
کون سستی ہے، Honda ICON e:, Metro Dabang اور Metro E8S PRO؟
Metro Dabang سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Metro Dabang، 190,000 روپے سے, Metro E8S PRO، 330,000 روپے سے اور Honda ICON e:، 419,900 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Honda ICON e:, Metro Dabang اور Metro E8S PRO؟
Metro E8S PRO بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Metro E8S PRO: 125 km; Metro Dabang NCF: 105 km; Honda ICON e:: 53 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Honda ICON e:, Metro Dabang اور Metro E8S PRO؟
Metro E8S PRO سب سے زیادہ طاقتور ہے (Metro E8S PRO: 3 hp; Honda ICON e:: 2 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Honda ICON e:, Metro Dabang اور Metro E8S PRO؟
Honda ICON e: میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Metro Dabang NCF میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Metro E8S PRO میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Honda ICON e:, Metro Dabang اور Metro E8S PRO کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
مزید موازنہ: دوسرے موٹر سائیکلیں ماڈلز
اس مہینے سب سے زیادہ موازنہ کیے گئے موٹر سائیکلیں ماڈلز

Honda CG 150بمقابلہSuzuki GS 150اس مہینے 16 بار موازنہ کیا گیا
Suzuki GD 110SبمقابلہSuzuki GS 150اس مہینے 14 بار موازنہ کیا گیا
Honda CG 150بمقابلہSuzuki GD 110Sاس مہینے 11 بار موازنہ کیا گیا
Honda CB 125FبمقابلہSuzuki GS 150اس مہینے 10 بار موازنہ کیا گیا
Honda PridorبمقابلہHonda CB 125Fاس مہینے 9 بار موازنہ کیا گیا
Revoo A11بمقابلہRevoo A12اس مہینے 9 بار موازنہ کیا گیا
Honda CG 125بمقابلہSuzuki GD 110Sاس مہینے 9 بار موازنہ کیا گیا


