Honda ICON e: vs Metro E8S PRO vs Okla OMO
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Honda ICON e:
ICON e:
ہٹائیں
|
Metro E8S PRO
Metro E8S PRO
ہٹائیں
|
Okla OMO
OMO
ہٹائیں
|
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 419,900 روپے | 330,000 روپے | 299,000 روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | الیکٹرک | الیکٹرک | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | 1.47 kWh | 2.74 kWh | — | |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 53 km | 125 km | 100 km | |
| الیکٹرک موٹر پاور | 1.81 kW | 2 kW | 2 kW | |
| چارجنگ کا وقت | 7 h 20 min (0–100%) | 4-5 hours | 4 hours | |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 48V 30.6Ah lithium-ion | 72V 38Ah | 72V 32Ah non-lithium | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 55 km/h | 65 km/h | 60 km/h | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | 1796 x 680 x 1085 mm | 1839 x 710 x 1165 mm | — | |
| انجن کی قسم | In-wheel brushless electric motor | — | — | |
| اگلا سسپنشن | — | Hydraulic | — | |
| پچھلا سسپنشن | — | Hydraulic | — | |
| خالی وزن | 89 kg | — | — | |
| سیٹ کی اونچائی | 742 mm | 740 mm | — | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 132 mm | 140 mm | — | |
| وہیل بیس | 1298 mm | 1272 mm | — | |
| بریکس (آگے / پیچھے) | — | Front disc / Rear disc | Disc with CBS | |
| ٹائر سائز | — | 90/80-12 Tubeless | — | |
| وارنٹی | — | Motor & battery: 18 months or 20,000 km | Motor 2 years; battery 18 months (T&C apply) | |
| رنگ | White, Black, Red | Blue, Grey, Silver, White | — | |
| حفاظت | ||||
| کمبائنڈ بریکنگ سسٹم (CBS) | نہیں | نہیں | ہاں | |
| اگلی ڈسک بریک | نہیں | ہاں | ہاں | |
| پچھلی ڈسک بریک | نہیں | ہاں | ہاں | |
| چوری سے بچاؤ کا الارم | نہیں | ہاں | نہیں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| سیلف اسٹارٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ڈیجیٹل اسپیڈومیٹر | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ٹیوب لیس ٹائرز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| الائے وہیلز | نہیں | ہاں | ہاں | |
| ایڈجسٹ ہونے والا پچھلا سسپنشن | نہیں | نہیں | ہاں | |
| لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| LED ٹیل لائٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| انجن اور کارکردگی | ||||
| رائیڈنگ موڈز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| الیکٹرک | ||||
| نکالی جانے والی بیٹری | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ری جنریٹو بریکنگ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ریورس اسسٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| بیٹری لیول انڈیکیٹر | ہاں | ہاں | ہاں | |
| فاسٹ چارجر شامل | نہیں | ہاں | نہیں | |
| رینج ڈسپلے | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Other | ||||
| Keyless start | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Remote unlock | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Smart colourful digital dashboard | نہیں | ہاں | نہیں | |
| 32-litre under-seat storage | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Energy monitoring meter | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Low wind-resistant aerodynamic body | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Dual battery system | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Hydraulic rear suspension | نہیں | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 6.8/10 | 6.6/10 | 7/10 | |
Honda ICON e: vs Metro E8S PRO vs Okla OMO: فوری جوابات
کون سستی ہے، Honda ICON e:, Metro E8S PRO اور Okla OMO؟
Okla OMO سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Okla OMO، 299,000 روپے سے, Metro E8S PRO، 330,000 روپے سے اور Honda ICON e:، 419,900 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Honda ICON e:, Metro E8S PRO اور Okla OMO؟
Metro E8S PRO بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Metro E8S PRO: 125 km; Okla OMO: 100 km; Honda ICON e:: 53 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Honda ICON e:, Metro E8S PRO اور Okla OMO؟
They are closely matched (Metro E8S PRO: 3 hp; Okla OMO: 3 hp; Honda ICON e:: 2 hp).
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Honda ICON e:, Metro E8S PRO اور Okla OMO؟
Honda ICON e: میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Metro E8S PRO میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Okla OMO میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Honda ICON e:, Metro E8S PRO اور Okla OMO کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
