Honda ICON e: vs Revoo E52 vs Suzuki GR 150
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Honda ICON e:
ICON e:
ہٹائیں
|
Revoo E52
E52
ہٹائیں
|
Suzuki GR 150
GR 150
ہٹائیں
|
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 419,900 روپے | 405,000 روپے | 552,900 روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | الیکٹرک | پیٹرول | |
| انجن | ||||
| ایندھن | — | — | پیٹرول | |
| انجن | — | — | 149 cc | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | 1.47 kWh | — | — | |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 53 km | 70110 km | — | |
| الیکٹرک موٹر پاور | 1.81 kW | — | — | |
| چارجنگ کا وقت | 7 h 20 min (0–100%) | 8 to 10 hours | — | |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 48V 30.6Ah lithium-ion | 96V / 35Ah | — | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | مینوئل | |
| گیئرز | — | — | 5 | |
| اسٹارٹنگ | — | — | کک اور سیلف | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 55 km/h | 4075 km/h | — | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | 1796 x 680 x 1085 mm | — | 2055 x 750 x 1075 mm | |
| انجن کی قسم | In-wheel brushless electric motor | — | 4-Stroke, Air-cooled, OHC, single cylinder | |
| اگلا سسپنشن | — | — | Telescopic, Coil Spring, Oil Damped | |
| پچھلا سسپنشن | — | — | Swing-Arm, Coil Spring, Oil Damped | |
| فیول ٹینک | — | — | 12.5 L | |
| خالی وزن | 89 kg | 150 kg | 133 kg | |
| سیٹ کی اونچائی | 742 mm | — | — | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 132 mm | 145 mm | 165 mm | |
| وہیل بیس | 1298 mm | — | 1310 mm | |
| بریکس (آگے / پیچھے) | — | Disc / Disc with CBS | Disc / Drum | |
| ٹائر سائز | — | 100/90 (front) / 120/70-12 (rear), vacuum tyres | 2.75-18 / 90/90-18 M/C | |
| وارنٹی | — | Battery warranty 24 months; motor warranty 24 months | — | |
| رنگ | White, Black, Red | — | Black, Red | |
| حفاظت | ||||
| کمبائنڈ بریکنگ سسٹم (CBS) | نہیں | ہاں | نہیں | |
| اگلی ڈسک بریک | نہیں | ہاں | ہاں | |
| پچھلی ڈسک بریک | نہیں | ہاں | نہیں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| ٹیوب لیس ٹائرز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| الائے وہیلز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| الیکٹرک | ||||
| بیٹری لیول انڈیکیٹر | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Other | ||||
| Hydraulic suspension front and rear | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Electric + kick starting | نہیں | نہیں | ہاں | |
| CDI ignition | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Hulky, aerodynamic design | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Five-speed constant mesh gearbox | نہیں | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 6.8/10 | 6.8/10 | 7.7/10 | |
Honda ICON e: vs Revoo E52 vs Suzuki GR 150: فوری جوابات
کون سستی ہے، Honda ICON e:, Revoo E52 اور Suzuki GR 150؟
Revoo E52 سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Revoo E52، 405,000 روپے سے, Honda ICON e:، 419,900 روپے سے اور Suzuki GR 150، 552,900 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Honda ICON e:, Revoo E52 اور Suzuki GR 150؟
Revoo E52 بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Revoo E52: 70,110 km; Honda ICON e:: 53 km)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Honda ICON e:, Revoo E52 اور Suzuki GR 150؟
Honda ICON e: میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Revoo E52 میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Suzuki GR 150 میں 0 ایئربیگز اور 1 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Honda ICON e:, Revoo E52 اور Suzuki GR 150 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
