Honda ICON e: vs Suzuki GS 150 vs Revoo E52
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Honda ICON e:
ICON e:
ہٹائیں
|
Suzuki GS 150
GS 150 Euro II 150cc
ہٹائیں
|
Revoo E52
E52
ہٹائیں
|
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 419,900 روپے | 399,900 روپے | 405,000 روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | پیٹرول | الیکٹرک | |
| انجن | ||||
| ایندھن | — | پیٹرول | — | |
| انجن | — | 150 cc | — | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | 1.47 kWh | — | — | |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 53 km | — | 70110 km | |
| الیکٹرک موٹر پاور | 1.81 kW | — | — | |
| چارجنگ کا وقت | 7 h 20 min (0–100%) | — | 8 to 10 hours | |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 48V 30.6Ah lithium-ion | — | 96V / 35Ah | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | مینوئل | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | |
| گیئرز | — | 5 | — | |
| اسٹارٹنگ | — | کک اور سیلف | — | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 55 km/h | — | 4075 km/h | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | 1796 x 680 x 1085 mm | 1890 x 785 x 1120 mm | — | |
| انجن کی قسم | In-wheel brushless electric motor | 4-Stroke, Air-cooled, OHC, single cylinder | — | |
| اگلا سسپنشن | — | Telescopic, Coil Spring, Oil Damped | — | |
| پچھلا سسپنشن | — | Swing-Arm, Coil Spring, Oil Damped | — | |
| فیول ٹینک | — | 12 L | — | |
| خالی وزن | 89 kg | 116 kg | 150 kg | |
| سیٹ کی اونچائی | 742 mm | — | — | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 132 mm | 155 mm | 145 mm | |
| وہیل بیس | 1298 mm | 1270 mm | — | |
| بریکس (آگے / پیچھے) | — | Drum / Drum | Disc / Disc with CBS | |
| ٹائر سائز | — | 2.75-18 42P / 3.00-18 47P | 100/90 (front) / 120/70-12 (rear), vacuum tyres | |
| وارنٹی | — | — | Battery warranty 24 months; motor warranty 24 months | |
| رنگ | White, Black, Red | Black, Red | — | |
| حفاظت | ||||
| کمبائنڈ بریکنگ سسٹم (CBS) | نہیں | نہیں | ہاں | |
| اگلی ڈسک بریک | نہیں | نہیں | ہاں | |
| پچھلی ڈسک بریک | نہیں | نہیں | ہاں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| ٹیوب لیس ٹائرز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| الائے وہیلز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| الیکٹرک | ||||
| بیٹری لیول انڈیکیٹر | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Other | ||||
| Electric + kick starting | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Electronic CDI ignition | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Circular front headlight | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Comfortable, full seat | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Five-speed constant mesh gearbox | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Hydraulic suspension front and rear | نہیں | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 6.8/10 | 7.6/10 | 6.8/10 | |
Honda ICON e: vs Suzuki GS 150 vs Revoo E52: فوری جوابات
کون سستی ہے، Honda ICON e:, Suzuki GS 150 اور Revoo E52؟
Suzuki GS 150 سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Suzuki GS 150، 399,900 روپے سے, Revoo E52، 405,000 روپے سے اور Honda ICON e:، 419,900 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Honda ICON e:, Suzuki GS 150 اور Revoo E52؟
Revoo E52 بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Revoo E52: 70,110 km; Honda ICON e:: 53 km)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Honda ICON e:, Suzuki GS 150 اور Revoo E52؟
Honda ICON e: میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Suzuki GS 150 Euro II 150cc میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Revoo E52 میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Honda ICON e:, Suzuki GS 150 اور Revoo E52 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
