Horwin EK1 vs Metro Premium Plus vs Revoo E52 vs Honda ICON e:
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
| اسپیسفکیشن |
Horwin EK1
EK1
ہٹائیں
|
Metro Premium Plus
Premium Plus
ہٹائیں
|
Revoo E52
E52
ہٹائیں
|
Honda ICON e:
ICON e:
ہٹائیں
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 466,000 روپے | 335,000 روپے | 405,000 روپے | 419,900 روپے |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | الیکٹرک | الیکٹرک | الیکٹرک |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | — | — | — | 1.47 kWh |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 90 km | 100 km | 70110 km | 53 km |
| الیکٹرک موٹر پاور | 2 kW | — | — | 1.81 kW |
| چارجنگ کا وقت | 4 to 6 hours | 4 to 5 hours | 8 to 10 hours | 7 h 20 min (0–100%) |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 72V / 36Ah | 76.8V / 30Ah | 96V / 35Ah | 48V 30.6Ah lithium-ion |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 55 km/h | 35 km/h | 4075 km/h | 55 km/h |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | — | 1790 x 900 x 1640 mm | — | 1796 x 680 x 1085 mm |
| انجن کی قسم | — | — | — | In-wheel brushless electric motor |
| خالی وزن | — | — | 150 kg | 89 kg |
| سیٹ کی اونچائی | — | — | — | 742 mm |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 125 mm | 120 mm | 145 mm | 132 mm |
| وہیل بیس | 1320 mm | — | — | 1298 mm |
| بریکس (آگے / پیچھے) | Disc brakes | Disc / Drum | Disc / Disc with CBS | — |
| ٹائر سائز | — | 3.00-10 6PR tubeless (front and rear) | 100/90 (front) / 120/70-12 (rear), vacuum tyres | — |
| وارنٹی | Standard manufacturer warranty covering key components (terms not published) | Battery and motor 24 months | Battery warranty 24 months; motor warranty 24 months | — |
| رنگ | Orange, Blue | Silver, Beige | — | White, Black, Red |
| حفاظت | ||||
| کمبائنڈ بریکنگ سسٹم (CBS) | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| اگلی ڈسک بریک | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| پچھلی ڈسک بریک | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| چوری سے بچاؤ کا الارم | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| آرام اور سہولت | ||||
| ٹیوب لیس ٹائرز | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| الائے وہیلز | ہاں | ہاں | نہیں | نہیں |
| انجن اور کارکردگی | ||||
| رائیڈنگ موڈز | ہاں | ہاں | نہیں | نہیں |
| الیکٹرک | ||||
| ریورس اسسٹ | ہاں | ہاں | نہیں | نہیں |
| بیٹری لیول انڈیکیٹر | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Other | ||||
| GPS alarm | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| LED display | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Tailstock, backpack and rack | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| NFC | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Remote control | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Hydraulic suspension front and rear | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 6.6/10 | 5.9/10 | 6.8/10 | 6.8/10 |
Horwin EK1 vs Metro Premium Plus vs Revoo E52 vs Honda ICON e:: فوری جوابات
کون سستی ہے، Horwin EK1, Metro Premium Plus, Revoo E52 اور Honda ICON e:؟
Metro Premium Plus سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Metro Premium Plus، 335,000 روپے سے, Revoo E52، 405,000 روپے سے, Honda ICON e:، 419,900 روپے سے اور Horwin EK1، 466,000 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Horwin EK1, Metro Premium Plus, Revoo E52 اور Honda ICON e:؟
Revoo E52 بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Revoo E52: 70,110 km; Metro Premium Plus: 100 km; Horwin EK1: 90 km; Honda ICON e:: 53 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Horwin EK1, Metro Premium Plus, Revoo E52 اور Honda ICON e:؟
Horwin EK1 سب سے زیادہ طاقتور ہے (Horwin EK1: 3 hp; Honda ICON e:: 2 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Horwin EK1, Metro Premium Plus, Revoo E52 اور Honda ICON e:؟
Horwin EK1 میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Metro Premium Plus میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Revoo E52 میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Honda ICON e: میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Horwin EK1, Metro Premium Plus, Revoo E52 اور Honda ICON e: کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
