Horwin EK1 vs Vlektra Bolt vs Metro Miku Super
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Horwin EK1
EK1
ہٹائیں
|
Vlektra Bolt
ہٹائیں
|
Metro Miku Super
Miku Super
ہٹائیں
|
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 466,000 روپے | 549,000 روپے | 550,000 روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | الیکٹرک | الیکٹرک | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | — | — | 2.88 kWh | |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 90 km | 150 km | 85120 km | |
| الیکٹرک موٹر پاور | 2 kW | 3 kW | — | |
| چارجنگ کا وقت | 4 to 6 hours | 3.5 hours | 4 to 5 hours | |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 72V / 36Ah | 72V / 38Ah | 2 x 72V / 20Ah | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 55 km/h | 105 km/h | 85 km/h | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | — | — | 1840 x 780 x 1050 mm | |
| اگلا سسپنشن | — | Upside-down fork | — | |
| پچھلا سسپنشن | — | Monoshock | — | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 125 mm | — | 173 mm | |
| وہیل بیس | 1320 mm | — | — | |
| بریکس (آگے / پیچھے) | Disc brakes | Dual-piston caliper disc / dual-piston caliper disc | Disc / Disc with CBS | |
| ٹائر سائز | — | Front 90/90-17; rear 120/80-16 | 120/70-12 tubeless (front and rear) | |
| وارنٹی | Standard manufacturer warranty covering key components (terms not published) | 3-year replacement warranty on the battery; 2-year replacement warranty on the motor | Battery and motor 24 months | |
| رنگ | Orange, Blue | — | Red, Blue, Black | |
| حفاظت | ||||
| کمبائنڈ بریکنگ سسٹم (CBS) | نہیں | ہاں | ہاں | |
| اگلی ڈسک بریک | نہیں | ہاں | ہاں | |
| پچھلی ڈسک بریک | نہیں | ہاں | ہاں | |
| سائیڈ اسٹینڈ انجن کٹ آف | نہیں | نہیں | ہاں | |
| چوری سے بچاؤ کا الارم | نہیں | نہیں | ہاں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| ڈیجیٹل اسپیڈومیٹر | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ٹیوب لیس ٹائرز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| الائے وہیلز | ہاں | نہیں | ہاں | |
| لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| LED ٹیل لائٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| LED انڈیکیٹرز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ڈے ٹائم رننگ لائٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| انجن اور کارکردگی | ||||
| رائیڈنگ موڈز | ہاں | ہاں | ہاں | |
| الیکٹرک | ||||
| ریورس اسسٹ | ہاں | ہاں | ہاں | |
| Other | ||||
| GPS alarm | ہاں | نہیں | نہیں | |
| LED display | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Tailstock, backpack and rack | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Bluetooth sound speaker | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Mobile app control | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Fingerprint operation | نہیں | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 6.6/10 | 7.5/10 | 7.3/10 | |
Horwin EK1 vs Vlektra Bolt vs Metro Miku Super: فوری جوابات
کون سستی ہے، Horwin EK1, Vlektra Bolt اور Metro Miku Super؟
Horwin EK1 سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Horwin EK1، 466,000 روپے سے, Vlektra Bolt، 549,000 روپے سے اور Metro Miku Super، 550,000 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Horwin EK1, Vlektra Bolt اور Metro Miku Super؟
Metro Miku Super بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Metro Miku Super: 85,120 km; Vlektra Bolt: 150 km; Horwin EK1: 90 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Horwin EK1, Vlektra Bolt اور Metro Miku Super؟
Vlektra Bolt سب سے زیادہ طاقتور ہے (Vlektra Bolt: 4 hp; Horwin EK1: 3 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Horwin EK1, Vlektra Bolt اور Metro Miku Super؟
Horwin EK1 میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Vlektra Bolt میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Metro Miku Super میں 0 ایئربیگز اور 5 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Horwin EK1, Vlektra Bolt اور Metro Miku Super کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
