Horwin QBB5 vs Yadea T5 vs Okla OVA vs Honda ICON e:
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
| اسپیسفکیشن |
Horwin QBB5
QBB5
ہٹائیں
|
Yadea T5
T5
ہٹائیں
|
Okla OVA
OVA LFP
ہٹائیں
|
Honda ICON e:
ICON e:
ہٹائیں
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 499,000 روپے | 253,500 روپے | 399,000 روپے | 419,900 روپے |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | الیکٹرک | الیکٹرک | الیکٹرک |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | — | — | — | 1.47 kWh |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 90 km | 85 km | 120 km | 53 km |
| الیکٹرک موٹر پاور | 4.5 kW | 1.2 kW | 3 kW | 1.81 kW |
| چارجنگ کا وقت | 4 to 6 hours | 5-6 hours | 5 hours | 7 h 20 min (0–100%) |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | — | 72V 25Ah graphene | 72V 45Ah LFP | 48V 30.6Ah lithium-ion |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 90 km/h | 57 km/h | 100 km/h | 55 km/h |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | — | 1780 × 700 × 1180 mm | — | 1796 x 680 x 1085 mm |
| انجن کی قسم | — | — | — | In-wheel brushless electric motor |
| اگلا سسپنشن | — | — | Telescopic aluminium hydraulic | — |
| پچھلا سسپنشن | — | — | Hydraulic, adjustable | — |
| خالی وزن | — | — | — | 89 kg |
| سیٹ کی اونچائی | — | — | — | 742 mm |
| گراؤنڈ کلیئرنس | — | 160 mm | — | 132 mm |
| وہیل بیس | — | — | — | 1298 mm |
| بریکس (آگے / پیچھے) | — | — | Front disc / Rear disc with CBS | — |
| ٹائر سائز | — | Tubeless | Front 100/80-16, Rear 120/80-16 | — |
| وارنٹی | Standard manufacturer warranty covering key components (terms not published) | — | Battery 3 years; motor 2 years (T&C apply) | — |
| رنگ | Blue, Black | Gray, Red, White | Red, Blue, Black, White, Yellow, Grey | White, Black, Red |
| حفاظت | ||||
| کمبائنڈ بریکنگ سسٹم (CBS) | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| اگلی ڈسک بریک | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| پچھلی ڈسک بریک | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| آرام اور سہولت | ||||
| ڈیجیٹل اسپیڈومیٹر | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| ٹیوب لیس ٹائرز | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| الائے وہیلز | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| ایڈجسٹ ہونے والا پچھلا سسپنشن | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| انجن اور کارکردگی | ||||
| رائیڈنگ موڈز | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| الیکٹرک | ||||
| نکالی جانے والی بیٹری | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| بیٹری لیول انڈیکیٹر | نہیں | ہاں | نہیں | ہاں |
| Other | ||||
| Auto-dimming LED dashboard | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| LED lights | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| 18-MOSFET controller | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 6.5/10 | 7.1/10 | 7.6/10 | 6.8/10 |
Horwin QBB5 vs Yadea T5 vs Okla OVA vs Honda ICON e:: فوری جوابات
کون سستی ہے، Horwin QBB5, Yadea T5, Okla OVA اور Honda ICON e:؟
Yadea T5 سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Yadea T5، 253,500 روپے سے, Okla OVA، 399,000 روپے سے, Honda ICON e:، 419,900 روپے سے اور Horwin QBB5، 499,000 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Horwin QBB5, Yadea T5, Okla OVA اور Honda ICON e:؟
Okla OVA LFP بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Okla OVA LFP: 120 km; Horwin QBB5: 90 km; Yadea T5: 85 km; Honda ICON e:: 53 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Horwin QBB5, Yadea T5, Okla OVA اور Honda ICON e:؟
Horwin QBB5 سب سے زیادہ طاقتور ہے (Horwin QBB5: 6 hp; Okla OVA LFP: 4 hp; Yadea T5: 2 hp; Honda ICON e:: 2 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Horwin QBB5, Yadea T5, Okla OVA اور Honda ICON e:؟
Horwin QBB5 میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Yadea T5 میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Okla OVA LFP میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Honda ICON e: میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Horwin QBB5, Yadea T5, Okla OVA اور Honda ICON e: کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
