Horwin SK1 vs Suzuki GSX 125 vs Revoo E52
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Horwin SK1
SK1
ہٹائیں
|
Suzuki GSX 125
GSX 125
ہٹائیں
|
Revoo E52
E52
ہٹائیں
|
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 434,000 روپے | 504,900 روپے | 405,000 روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | پیٹرول | الیکٹرک | |
| انجن | ||||
| ایندھن | — | پیٹرول | — | |
| انجن | — | 125 cc | — | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 90 km | — | 70110 km | |
| الیکٹرک موٹر پاور | 2 kW | — | — | |
| چارجنگ کا وقت | 4 to 6 hours | — | 8 to 10 hours | |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 72V / 36Ah | — | 96V / 35Ah | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | مینوئل | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | |
| گیئرز | — | 5 | — | |
| اسٹارٹنگ | — | سیلف | — | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 55 km/h | — | 4075 km/h | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | — | 1990 x 755 x 1075 mm | — | |
| انجن کی قسم | — | Single-cylinder, 4-Stroke, Air-cooled | — | |
| فیول ٹینک | — | 14.2 L | — | |
| خالی وزن | — | — | 150 kg | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 155 mm | 167 mm | 145 mm | |
| وہیل بیس | 1360 mm | 1270 mm | — | |
| بریکس (آگے / پیچھے) | Disc brakes | Hydraulic Disc (portal summary) / Drum (portal summary) | Disc / Disc with CBS | |
| ٹائر سائز | Front 100/80 R14; rear 120/70 R14 | 2.75-18 Tubeless (portal summary) / 90/90-18 Tubeless (portal summary) | 100/90 (front) / 120/70-12 (rear), vacuum tyres | |
| وارنٹی | Standard manufacturer warranty covering key components (terms not published) | — | Battery warranty 24 months; motor warranty 24 months | |
| رنگ | Silver Orange, Silver Blue, Olive | Blue, Red, Black | — | |
| حفاظت | ||||
| کمبائنڈ بریکنگ سسٹم (CBS) | نہیں | نہیں | ہاں | |
| اگلی ڈسک بریک | نہیں | نہیں | ہاں | |
| پچھلی ڈسک بریک | نہیں | نہیں | ہاں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| سیلف اسٹارٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| USB چارجنگ پورٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ٹیوب لیس ٹائرز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| الائے وہیلز | ہاں | نہیں | نہیں | |
| انجن اور کارکردگی | ||||
| رائیڈنگ موڈز | ہاں | نہیں | نہیں | |
| الیکٹرک | ||||
| ریورس اسسٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Other | ||||
| GPS tracking with alarm | ہاں | نہیں | نہیں | |
| LCD display | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Tailstock and windscreen | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Sporty GSX styling with sculpted fuel tank | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Cast alloy wheels | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Spring hydraulic suspension, front and rear | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Contoured seating | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Five-speed constant mesh gearbox | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Hydraulic suspension front and rear | نہیں | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 6.6/10 | 7.8/10 | 6.8/10 | |
Horwin SK1 vs Suzuki GSX 125 vs Revoo E52: فوری جوابات
کون سستی ہے، Horwin SK1, Suzuki GSX 125 اور Revoo E52؟
Revoo E52 سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Revoo E52، 405,000 روپے سے, Horwin SK1، 434,000 روپے سے اور Suzuki GSX 125، 504,900 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Horwin SK1, Suzuki GSX 125 اور Revoo E52؟
Revoo E52 بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Revoo E52: 70,110 km; Horwin SK1: 90 km)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Horwin SK1, Suzuki GSX 125 اور Revoo E52؟
Horwin SK1 میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Suzuki GSX 125 میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Revoo E52 میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Horwin SK1, Suzuki GSX 125 اور Revoo E52 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
