Horwin SK1 vs Vlektra Bolt vs Honda ICON e:
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Horwin SK1
SK1
ہٹائیں
|
Vlektra Bolt
ہٹائیں
|
Honda ICON e:
ICON e:
ہٹائیں
|
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 434,000 روپے | 549,000 روپے | 419,900 روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | الیکٹرک | الیکٹرک | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | — | — | 1.47 kWh | |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 90 km | 150 km | 53 km | |
| الیکٹرک موٹر پاور | 2 kW | 3 kW | 1.81 kW | |
| چارجنگ کا وقت | 4 to 6 hours | 3.5 hours | 7 h 20 min (0–100%) | |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 72V / 36Ah | 72V / 38Ah | 48V 30.6Ah lithium-ion | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 55 km/h | 105 km/h | 55 km/h | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | — | — | 1796 x 680 x 1085 mm | |
| انجن کی قسم | — | — | In-wheel brushless electric motor | |
| اگلا سسپنشن | — | Upside-down fork | — | |
| پچھلا سسپنشن | — | Monoshock | — | |
| خالی وزن | — | — | 89 kg | |
| سیٹ کی اونچائی | — | — | 742 mm | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 155 mm | — | 132 mm | |
| وہیل بیس | 1360 mm | — | 1298 mm | |
| بریکس (آگے / پیچھے) | Disc brakes | Dual-piston caliper disc / dual-piston caliper disc | — | |
| ٹائر سائز | Front 100/80 R14; rear 120/70 R14 | Front 90/90-17; rear 120/80-16 | — | |
| وارنٹی | Standard manufacturer warranty covering key components (terms not published) | 3-year replacement warranty on the battery; 2-year replacement warranty on the motor | — | |
| رنگ | Silver Orange, Silver Blue, Olive | — | White, Black, Red | |
| حفاظت | ||||
| کمبائنڈ بریکنگ سسٹم (CBS) | نہیں | ہاں | نہیں | |
| اگلی ڈسک بریک | نہیں | ہاں | نہیں | |
| پچھلی ڈسک بریک | نہیں | ہاں | نہیں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| ڈیجیٹل اسپیڈومیٹر | نہیں | ہاں | نہیں | |
| USB چارجنگ پورٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| الائے وہیلز | ہاں | نہیں | نہیں | |
| لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| LED ٹیل لائٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| LED انڈیکیٹرز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ڈے ٹائم رننگ لائٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| انجن اور کارکردگی | ||||
| رائیڈنگ موڈز | ہاں | ہاں | نہیں | |
| الیکٹرک | ||||
| ریورس اسسٹ | ہاں | ہاں | نہیں | |
| بیٹری لیول انڈیکیٹر | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Other | ||||
| GPS tracking with alarm | ہاں | نہیں | نہیں | |
| LCD display | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Tailstock and windscreen | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Bluetooth sound speaker | نہیں | ہاں | نہیں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 6.6/10 | 7.5/10 | 6.8/10 | |
Horwin SK1 vs Vlektra Bolt vs Honda ICON e:: فوری جوابات
کون سستی ہے، Horwin SK1, Vlektra Bolt اور Honda ICON e:؟
Honda ICON e: سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Honda ICON e:، 419,900 روپے سے, Horwin SK1، 434,000 روپے سے اور Vlektra Bolt، 549,000 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Horwin SK1, Vlektra Bolt اور Honda ICON e:؟
Vlektra Bolt بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Vlektra Bolt: 150 km; Horwin SK1: 90 km; Honda ICON e:: 53 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Horwin SK1, Vlektra Bolt اور Honda ICON e:؟
Vlektra Bolt سب سے زیادہ طاقتور ہے (Vlektra Bolt: 4 hp; Horwin SK1: 3 hp; Honda ICON e:: 2 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Horwin SK1, Vlektra Bolt اور Honda ICON e:؟
Horwin SK1 میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Vlektra Bolt میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Honda ICON e: میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Horwin SK1, Vlektra Bolt اور Honda ICON e: کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
