- ہوم
- موٹر سائیکلیں
- موازنہ کریں: موٹر سائیکلیں
- Inverex GO E-Lara vs Metro Premium vs Road Prince E-GO
Inverex GO E-Lara vs Metro Premium vs Road Prince E-GO
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Inverex GO E-Lara
E-Lara
ہٹائیں
|
Metro Premium
Premium
ہٹائیں
|
Road Prince E-GO
E-GO
ہٹائیں
|
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 235,000 روپے | 295,000 روپے | 260,000 روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | الیکٹرک | الیکٹرک | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 85100 km | 100 km | — | |
| الیکٹرک موٹر پاور | 1 kW | — | 1.5 kW | |
| چارجنگ کا وقت | 6 hours (5A) | 4 to 5 hours | 4 to 5 hours | |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 72V / 30Ah | 76.8V / 30Ah | 72V / 24Ah | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 65 km/h | 35 km/h | — | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | 1850 x 770 x 1098 mm | 1615 x 710 x 1130 mm | 1920 x 790 x 1190 mm | |
| فریم | Steel | — | — | |
| اگلا سسپنشن | Hydraulic | — | Telescopic with rebound damping | |
| پچھلا سسپنشن | Dual damping shock absorber | — | Swing arm, outer spring shocks, rebound damping, preload adjuster | |
| سیٹ کی اونچائی | 740 mm | — | — | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 180 mm | 130 mm | — | |
| وہیل بیس | 1340 mm | — | 1240 mm | |
| بریکس (آگے / پیچھے) | Disc / Drum | Disc / Drum | — | |
| ٹائر سائز | 90/90-12 (front and rear) | 3.00-10 6PR tubeless (front and rear) | 2.25-17 (front) / 2.50-17 (rear) | |
| وارنٹی | Battery 1.5 years (terms and conditions apply) | Battery and motor 24 months | — | |
| رنگ | — | Silver, Beige | Black, Red | |
| حفاظت | ||||
| اگلی ڈسک بریک | ہاں | ہاں | نہیں | |
| چوری سے بچاؤ کا الارم | نہیں | ہاں | نہیں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| ڈیجیٹل اسپیڈومیٹر | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ٹیوب لیس ٹائرز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| الائے وہیلز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| انجن اور کارکردگی | ||||
| رائیڈنگ موڈز | ہاں | ہاں | ہاں | |
| الیکٹرک | ||||
| نکالی جانے والی بیٹری | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ریورس اسسٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| بیٹری لیول انڈیکیٹر | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Other | ||||
| Digital display | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Field-oriented controller (FOC) | ہاں | نہیں | نہیں | |
| کروز کنٹرول | ہاں | نہیں | نہیں | |
| NFC smart card | ہاں | نہیں | نہیں | |
| NFC | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Remote control | نہیں | ہاں | نہیں | |
| CAN-communication controller and charger | نہیں | نہیں | ہاں | |
| IP65 battery-to-controller cable | نہیں | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 6.2/10 | 6/10 | 6.2/10 | |
Inverex GO E-Lara vs Metro Premium vs Road Prince E-GO: فوری جوابات
کون سستی ہے، Inverex GO E-Lara, Metro Premium اور Road Prince E-GO؟
Inverex GO E-Lara سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Inverex GO E-Lara، 235,000 روپے سے, Road Prince E-GO، 260,000 روپے سے اور Metro Premium، 295,000 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Inverex GO E-Lara, Metro Premium اور Road Prince E-GO؟
Inverex GO E-Lara E-Lara بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Inverex GO E-Lara E-Lara: 85,100 km; Metro Premium: 100 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Inverex GO E-Lara, Metro Premium اور Road Prince E-GO؟
Road Prince E-GO E-GO سب سے زیادہ طاقتور ہے (Road Prince E-GO E-GO: 2 hp; Inverex GO E-Lara E-Lara: 1 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Inverex GO E-Lara, Metro Premium اور Road Prince E-GO؟
Inverex GO E-Lara E-Lara میں 0 ایئربیگز اور 1 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Metro Premium میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Road Prince E-GO E-GO میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Inverex GO E-Lara, Metro Premium اور Road Prince E-GO کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
مزید موازنہ: دوسرے موٹر سائیکلیں ماڈلز
اس مہینے سب سے زیادہ موازنہ کیے گئے موٹر سائیکلیں ماڈلز

Honda CG 150بمقابلہSuzuki GS 150اس مہینے 16 بار موازنہ کیا گیا
Suzuki GD 110SبمقابلہSuzuki GS 150اس مہینے 14 بار موازنہ کیا گیا
Honda CG 150بمقابلہSuzuki GD 110Sاس مہینے 11 بار موازنہ کیا گیا
Honda CB 125FبمقابلہSuzuki GS 150اس مہینے 10 بار موازنہ کیا گیا
Honda PridorبمقابلہHonda CB 125Fاس مہینے 9 بار موازنہ کیا گیا
Revoo A11بمقابلہRevoo A12اس مہینے 9 بار موازنہ کیا گیا
Honda CG 125بمقابلہSuzuki GD 110Sاس مہینے 9 بار موازنہ کیا گیا



