- ہوم
- موٹر سائیکلیں
- موازنہ کریں: موٹر سائیکلیں
- Jolta Mecha vs Evee SQUBE vs Yadea Velax vs Honda ICON e:
Jolta Mecha vs Evee SQUBE vs Yadea Velax vs Honda ICON e:
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
| اسپیسفکیشن |
Jolta Mecha
Mecha
ہٹائیں
|
Evee SQUBE
SQUBE
ہٹائیں
|
Yadea Velax
Velax
ہٹائیں
|
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 271,900 روپے | 239,000 روپے | 444,000 روپے | 419,900 روپے |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | الیکٹرک | الیکٹرک | الیکٹرک |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | — | — | — | 1.47 kWh |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 80 km | 90 km | 85 km | 53 km |
| الیکٹرک موٹر پاور | 2 kW | 2 kW | 2 kW | 1.81 kW |
| چارجنگ کا وقت | 7 to 9 hours | 7-8 hours | 6-7 hours | 7 h 20 min (0–100%) |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 72V / 36Ah | 72V 38Ah Chilwee graphene | 72V 30Ah LFP | 48V 30.6Ah lithium-ion |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 70 km/h | 65 km/h | 65 km/h | 55 km/h |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | — | — | — | 1796 x 680 x 1085 mm |
| انجن کی قسم | — | — | — | In-wheel brushless electric motor |
| خالی وزن | — | — | — | 89 kg |
| سیٹ کی اونچائی | — | — | — | 742 mm |
| گراؤنڈ کلیئرنس | — | — | — | 132 mm |
| وہیل بیس | — | — | — | 1298 mm |
| بریکس (آگے / پیچھے) | Disc / disc | — | — | — |
| ٹائر سائز | — | — | 14-inch tubeless | — |
| وارنٹی | 20 months (scope not stated) | Motor 12 months; battery 20 months or 15,000 km; controller 6 months; frame 24 months; charger 3 months | Battery pack replacement: 4 years or 50,000 km | — |
| رنگ | Midnight Black, Graphite Grey, Ice White, Yellow | — | Grey, Blue, Black | White, Black, Red |
| حفاظت | ||||
| اگلی ڈسک بریک | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| پچھلی ڈسک بریک | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| سائیڈ اسٹینڈ انجن کٹ آف | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| آرام اور سہولت | ||||
| ڈیجیٹل اسپیڈومیٹر | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| USB چارجنگ پورٹ | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| ٹیوب لیس ٹائرز | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| الائے وہیلز | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| الیکٹرک | ||||
| ریورس اسسٹ | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| بیٹری لیول انڈیکیٹر | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Other | ||||
| کروز کنٹرول | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| ٹریکشن کنٹرول | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| EasyGO keyless unlocking | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| ECO drive mode and intelligent energy management controller | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7/10 | 7.2/10 | 7.4/10 | 6.8/10 |
Jolta Mecha vs Evee SQUBE vs Yadea Velax vs Honda ICON e:: فوری جوابات
کون سستی ہے، Jolta Mecha, Evee SQUBE, Yadea Velax اور Honda ICON e:؟
Evee SQUBE سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Evee SQUBE، 239,000 روپے سے, Jolta Mecha، 271,900 روپے سے, Honda ICON e:، 419,900 روپے سے اور Yadea Velax، 444,000 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Jolta Mecha, Evee SQUBE, Yadea Velax اور Honda ICON e:؟
Evee SQUBE بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Evee SQUBE: 90 km; Yadea Velax: 85 km; Jolta Mecha: 80 km; Honda ICON e:: 53 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Jolta Mecha, Evee SQUBE, Yadea Velax اور Honda ICON e:؟
They are closely matched (Jolta Mecha: 3 hp; Evee SQUBE: 3 hp; Yadea Velax: 3 hp; Honda ICON e:: 2 hp).
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Jolta Mecha, Evee SQUBE, Yadea Velax اور Honda ICON e:؟
Jolta Mecha میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Evee SQUBE میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Yadea Velax میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Honda ICON e: میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Jolta Mecha, Evee SQUBE, Yadea Velax اور Honda ICON e: کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔











