Jolta Storm vs Jolta Neo vs Suzuki GS 150
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Jolta Storm
Storm
ہٹائیں
|
Jolta Neo
Neo
ہٹائیں
|
Suzuki GS 150
GS 150 Euro II 150cc
ہٹائیں
|
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 169,900 روپے | 179,900 روپے | 409,900 روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | الیکٹرک | پیٹرول | |
| انجن | ||||
| ایندھن | — | — | پیٹرول | |
| انجن | — | — | 150 cc | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 60 km | 60 km | — | |
| الیکٹرک موٹر پاور | 0.8 kW | 1 kW | — | |
| چارجنگ کا وقت | 6 to 8 hours | 6 to 8 hours | — | |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 60V / 26Ah | 60V / 26Ah | — | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | مینوئل | |
| گیئرز | — | — | 5 | |
| اسٹارٹنگ | — | — | کک اور سیلف | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 50 km/h | 50 km/h | — | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | — | — | 1890 x 785 x 1120 mm | |
| انجن کی قسم | — | — | 4-Stroke, Air-cooled, OHC, single cylinder | |
| اگلا سسپنشن | — | — | Telescopic, Coil Spring, Oil Damped | |
| پچھلا سسپنشن | — | — | Swing-Arm, Coil Spring, Oil Damped | |
| فیول ٹینک | — | — | 12 L | |
| خالی وزن | — | — | 116 kg | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | — | — | 155 mm | |
| وہیل بیس | — | — | 1270 mm | |
| بریکس (آگے / پیچھے) | Disc / disc | Disc / disc | Drum / Drum | |
| ٹائر سائز | — | — | 2.75-18 42P / 3.00-18 47P | |
| وارنٹی | 20 months (scope not stated) | 20 months (scope not stated) | — | |
| رنگ | Red, Black, White, Blue, Green | Maroon, Charcoal, Blue, Silver Grey | Black, Red | |
| حفاظت | ||||
| اگلی ڈسک بریک | ہاں | ہاں | نہیں | |
| پچھلی ڈسک بریک | ہاں | ہاں | نہیں | |
| سائیڈ اسٹینڈ انجن کٹ آف | ہاں | ہاں | نہیں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| ڈیجیٹل اسپیڈومیٹر | نہیں | ہاں | نہیں | |
| USB چارجنگ پورٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| الائے وہیلز | ہاں | ہاں | ہاں | |
| الیکٹرک | ||||
| ریورس اسسٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Other | ||||
| ٹریکشن کنٹرول | ہاں | نہیں | نہیں | |
| کروز کنٹرول | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Electric + kick starting | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Electronic CDI ignition | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Circular front headlight | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Comfortable, full seat | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Five-speed constant mesh gearbox | نہیں | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 6.6/10 | 6.8/10 | 7.6/10 | |
Jolta Storm vs Jolta Neo vs Suzuki GS 150: فوری جوابات
کون سستی ہے، Jolta Storm, Jolta Neo اور Suzuki GS 150؟
Jolta Storm سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Jolta Storm، 169,900 روپے سے, Jolta Neo، 179,900 روپے سے اور Suzuki GS 150، 409,900 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Jolta Storm, Jolta Neo اور Suzuki GS 150؟
They are closely matched (Jolta Storm: 60 km; Jolta Neo: 60 km).
کون زیادہ طاقتور ہے، Jolta Storm, Jolta Neo اور Suzuki GS 150؟
They are closely matched (Jolta Storm: 1 hp; Jolta Neo: 1 hp).
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Jolta Storm, Jolta Neo اور Suzuki GS 150؟
Jolta Storm میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Jolta Neo میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Suzuki GS 150 Euro II 150cc میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Jolta Storm, Jolta Neo اور Suzuki GS 150 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
