Jolta Zeno Pro vs Honda ICON e: vs Horwin SK1 vs Revoo E52
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
| اسپیسفکیشن |
Jolta Zeno Pro
Zeno Pro
ہٹائیں
|
Honda ICON e:
ICON e:
ہٹائیں
|
Horwin SK1
SK1
ہٹائیں
|
Revoo E52
E52
ہٹائیں
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 221,900 روپے | 419,900 روپے | 434,000 روپے | 405,000 روپے |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | الیکٹرک | الیکٹرک | الیکٹرک |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | — | 1.47 kWh | — | — |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 80 km | 53 km | 90 km | 70110 km |
| الیکٹرک موٹر پاور | 1.2 kW | 1.81 kW | 2 kW | — |
| چارجنگ کا وقت | 7 to 9 hours | 7 h 20 min (0–100%) | 4 to 6 hours | 8 to 10 hours |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 72V / 36Ah | 48V 30.6Ah lithium-ion | 72V / 36Ah | 96V / 35Ah |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 50 km/h | 55 km/h | 55 km/h | 4075 km/h |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | — | 1796 x 680 x 1085 mm | — | — |
| انجن کی قسم | — | In-wheel brushless electric motor | — | — |
| خالی وزن | — | 89 kg | — | 150 kg |
| سیٹ کی اونچائی | — | 742 mm | — | — |
| گراؤنڈ کلیئرنس | — | 132 mm | 155 mm | 145 mm |
| وہیل بیس | — | 1298 mm | 1360 mm | — |
| بریکس (آگے / پیچھے) | Disc / disc | — | Disc brakes | Disc / Disc with CBS |
| ٹائر سائز | — | — | Front 100/80 R14; rear 120/70 R14 | 100/90 (front) / 120/70-12 (rear), vacuum tyres |
| وارنٹی | 20 months (scope not stated) | — | Standard manufacturer warranty covering key components (terms not published) | Battery warranty 24 months; motor warranty 24 months |
| رنگ | Red, Black, Teal, White, Green | White, Black, Red | Silver Orange, Silver Blue, Olive | — |
| حفاظت | ||||
| کمبائنڈ بریکنگ سسٹم (CBS) | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| اگلی ڈسک بریک | ہاں | نہیں | نہیں | ہاں |
| پچھلی ڈسک بریک | ہاں | نہیں | نہیں | ہاں |
| آرام اور سہولت | ||||
| ڈیجیٹل اسپیڈومیٹر | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| USB چارجنگ پورٹ | ہاں | نہیں | ہاں | نہیں |
| ٹیوب لیس ٹائرز | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| الائے وہیلز | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| انجن اور کارکردگی | ||||
| رائیڈنگ موڈز | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| الیکٹرک | ||||
| ریورس اسسٹ | ہاں | نہیں | ہاں | نہیں |
| بیٹری لیول انڈیکیٹر | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Other | ||||
| کروز کنٹرول | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| GPS tracking with alarm | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| LCD display | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Tailstock and windscreen | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Hydraulic suspension front and rear | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7/10 | 6.8/10 | 6.6/10 | 6.8/10 |
Jolta Zeno Pro vs Honda ICON e: vs Horwin SK1 vs Revoo E52: فوری جوابات
کون سستی ہے، Jolta Zeno Pro, Honda ICON e:, Horwin SK1 اور Revoo E52؟
Jolta Zeno Pro سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Jolta Zeno Pro، 221,900 روپے سے, Revoo E52، 405,000 روپے سے, Honda ICON e:، 419,900 روپے سے اور Horwin SK1، 434,000 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Jolta Zeno Pro, Honda ICON e:, Horwin SK1 اور Revoo E52؟
Revoo E52 بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Revoo E52: 70,110 km; Horwin SK1: 90 km; Jolta Zeno Pro: 80 km; Honda ICON e:: 53 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Jolta Zeno Pro, Honda ICON e:, Horwin SK1 اور Revoo E52؟
Horwin SK1 سب سے زیادہ طاقتور ہے (Horwin SK1: 3 hp; Jolta Zeno Pro: 2 hp; Honda ICON e:: 2 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Jolta Zeno Pro, Honda ICON e:, Horwin SK1 اور Revoo E52؟
Jolta Zeno Pro میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Honda ICON e: میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Horwin SK1 میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Revoo E52 میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Jolta Zeno Pro, Honda ICON e:, Horwin SK1 اور Revoo E52 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
