Metro E8S Mountain Climber vs Road Prince E-GO vs Vlektra Bolt
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Metro E8S Mountain Climber
E8S Mountain Climber
ہٹائیں
|
Road Prince E-GO
E-GO
ہٹائیں
|
Vlektra Bolt
ہٹائیں
|
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 265,000 روپے | 260,000 روپے | 549,000 روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | الیکٹرک | الیکٹرک | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | 2.74 kWh | — | — | |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 125 km | — | 150 km | |
| الیکٹرک موٹر پاور | — | 1.5 kW | 3 kW | |
| چارجنگ کا وقت | 6 to 7 hours | 4 to 5 hours | 3.5 hours | |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 72V / 38Ah | 72V / 24Ah | 72V / 38Ah | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 60 km/h | — | 105 km/h | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | 1900 x 720 x 1080 mm | 1920 x 790 x 1190 mm | — | |
| اگلا سسپنشن | — | Telescopic with rebound damping | Upside-down fork | |
| پچھلا سسپنشن | — | Swing arm, outer spring shocks, rebound damping, preload adjuster | Monoshock | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 145 mm | — | — | |
| وہیل بیس | — | 1240 mm | — | |
| بریکس (آگے / پیچھے) | Disc / Disc | — | Dual-piston caliper disc / dual-piston caliper disc | |
| ٹائر سائز | 90/90-12 (front) / 100/80-12 (rear), tubeless | 2.25-17 (front) / 2.50-17 (rear) | Front 90/90-17; rear 120/80-16 | |
| وارنٹی | Battery and motor 24 months | — | 3-year replacement warranty on the battery; 2-year replacement warranty on the motor | |
| رنگ | Red, Grey | Black, Red | — | |
| حفاظت | ||||
| کمبائنڈ بریکنگ سسٹم (CBS) | نہیں | نہیں | ہاں | |
| اگلی ڈسک بریک | ہاں | نہیں | ہاں | |
| پچھلی ڈسک بریک | ہاں | نہیں | ہاں | |
| سائیڈ اسٹینڈ انجن کٹ آف | ہاں | نہیں | نہیں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| ڈیجیٹل اسپیڈومیٹر | نہیں | ہاں | ہاں | |
| ٹیوب لیس ٹائرز | ہاں | نہیں | نہیں | |
| الائے وہیلز | ہاں | نہیں | نہیں | |
| لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| LED ٹیل لائٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| LED انڈیکیٹرز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ڈے ٹائم رننگ لائٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| انجن اور کارکردگی | ||||
| رائیڈنگ موڈز | ہاں | ہاں | ہاں | |
| الیکٹرک | ||||
| ریورس اسسٹ | ہاں | نہیں | ہاں | |
| بیٹری لیول انڈیکیٹر | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Other | ||||
| NFC | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Traction control system | ہاں | نہیں | نہیں | |
| کروز کنٹرول | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Electronic seat unlock | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Driver seat sensor | ہاں | نہیں | نہیں | |
| CAN-communication controller and charger | نہیں | ہاں | نہیں | |
| IP65 battery-to-controller cable | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Bluetooth sound speaker | نہیں | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.1/10 | 6.2/10 | 7.5/10 | |
Metro E8S Mountain Climber vs Road Prince E-GO vs Vlektra Bolt: فوری جوابات
کون سستی ہے، Metro E8S Mountain Climber, Road Prince E-GO اور Vlektra Bolt؟
Road Prince E-GO سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Road Prince E-GO، 260,000 روپے سے, Metro E8S Mountain Climber، 265,000 روپے سے اور Vlektra Bolt، 549,000 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Metro E8S Mountain Climber, Road Prince E-GO اور Vlektra Bolt؟
Vlektra Bolt بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Vlektra Bolt: 150 km; Metro E8S Mountain Climber: 125 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Metro E8S Mountain Climber, Road Prince E-GO اور Vlektra Bolt؟
Vlektra Bolt سب سے زیادہ طاقتور ہے (Vlektra Bolt: 4 hp; Road Prince E-GO E-GO: 2 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Metro E8S Mountain Climber, Road Prince E-GO اور Vlektra Bolt؟
Metro E8S Mountain Climber میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Road Prince E-GO E-GO میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Vlektra Bolt میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Metro E8S Mountain Climber, Road Prince E-GO اور Vlektra Bolt کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
