Metro E8S PRO vs Metro Dabang vs Eveon N7 Max
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Metro E8S PRO
Metro E8S PRO
ہٹائیں
|
Metro Dabang
ہٹائیں
|
Eveon N7 Max
N7 Max
ہٹائیں
|
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 330,000 روپے | 190,000 روپے | 189,000 روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | الیکٹرک | الیکٹرک | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | 2.74 kWh | 1.94 kWh | — | |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 125 km | 105 km | 70 km | |
| الیکٹرک موٹر پاور | 2 kW | — | 1 kW | |
| چارجنگ کا وقت | 4-5 hours | 6 to 7 hours | — | |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 72V 38Ah | 72V / 27Ah | 60V / 26Ah | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 65 km/h | 55 km/h | 45 km/h | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | 1839 x 710 x 1165 mm | 1820 x 690 x 1115 mm | — | |
| اگلا سسپنشن | Hydraulic | — | — | |
| پچھلا سسپنشن | Hydraulic | — | — | |
| سیٹ کی اونچائی | 740 mm | — | — | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 140 mm | 145 mm | — | |
| وہیل بیس | 1272 mm | — | — | |
| بریکس (آگے / پیچھے) | Front disc / Rear disc | Disc / Drum | Disc / drum | |
| ٹائر سائز | 90/80-12 Tubeless | 3.00-10 6PR tubeless (front and rear) | 10-inch tubeless | |
| وارنٹی | Motor & battery: 18 months or 20,000 km | NCF: battery 24 months; LFP: battery 36 months; motor 24 months | Motor 24 months; battery 36 months; controller 18 months | |
| رنگ | Blue, Grey, Silver, White | Grey, Red | — | |
| حفاظت | ||||
| اگلی ڈسک بریک | ہاں | ہاں | ہاں | |
| پچھلی ڈسک بریک | ہاں | نہیں | نہیں | |
| سائیڈ اسٹینڈ انجن کٹ آف | نہیں | ہاں | نہیں | |
| چوری سے بچاؤ کا الارم | ہاں | ہاں | ہاں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| سیلف اسٹارٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ڈیجیٹل اسپیڈومیٹر | ہاں | نہیں | ہاں | |
| ٹیوب لیس ٹائرز | ہاں | ہاں | ہاں | |
| الائے وہیلز | ہاں | نہیں | ہاں | |
| لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| LED ٹیل لائٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| انجن اور کارکردگی | ||||
| رائیڈنگ موڈز | ہاں | ہاں | نہیں | |
| الیکٹرک | ||||
| نکالی جانے والی بیٹری | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ری جنریٹو بریکنگ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ریورس اسسٹ | ہاں | ہاں | ہاں | |
| بیٹری لیول انڈیکیٹر | ہاں | نہیں | نہیں | |
| فاسٹ چارجر شامل | ہاں | نہیں | نہیں | |
| رینج ڈسپلے | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Other | ||||
| Keyless start | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Remote unlock | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Smart colourful digital dashboard | ہاں | نہیں | نہیں | |
| 32-litre under-seat storage | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Energy monitoring meter | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Low wind-resistant aerodynamic body | ہاں | نہیں | نہیں | |
| NFC | نہیں | ہاں | نہیں | |
| کروز کنٹرول | نہیں | ہاں | ہاں | |
| Keyless on/off | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ٹریکشن کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 6.6/10 | 7/10 | 7/10 | |
Metro E8S PRO vs Metro Dabang vs Eveon N7 Max: فوری جوابات
کون سستی ہے، Metro E8S PRO, Metro Dabang اور Eveon N7 Max؟
Eveon N7 Max سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Eveon N7 Max، 189,000 روپے سے, Metro Dabang، 190,000 روپے سے اور Metro E8S PRO، 330,000 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Metro E8S PRO, Metro Dabang اور Eveon N7 Max؟
Metro E8S PRO بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Metro E8S PRO: 125 km; Metro Dabang NCF: 105 km; Eveon N7 Max: 70 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Metro E8S PRO, Metro Dabang اور Eveon N7 Max؟
Metro E8S PRO سب سے زیادہ طاقتور ہے (Metro E8S PRO: 3 hp; Eveon N7 Max: 1 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Metro E8S PRO, Metro Dabang اور Eveon N7 Max؟
Metro E8S PRO میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Metro Dabang NCF میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Eveon N7 Max میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Metro E8S PRO, Metro Dabang اور Eveon N7 Max کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
