Metro E8S PRO vs Okla OMO vs Honda ICON e:
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Metro E8S PRO
Metro E8S PRO
ہٹائیں
|
Okla OMO
OMO
ہٹائیں
|
Honda ICON e:
ICON e:
ہٹائیں
|
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 330,000 روپے | 299,000 روپے | 419,900 روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | الیکٹرک | الیکٹرک | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | 2.74 kWh | — | 1.47 kWh | |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 125 km | 100 km | 53 km | |
| الیکٹرک موٹر پاور | 2 kW | 2 kW | 1.81 kW | |
| چارجنگ کا وقت | 4-5 hours | 4 hours | 7 h 20 min (0–100%) | |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 72V 38Ah | 72V 32Ah non-lithium | 48V 30.6Ah lithium-ion | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 65 km/h | 60 km/h | 55 km/h | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | 1839 x 710 x 1165 mm | — | 1796 x 680 x 1085 mm | |
| انجن کی قسم | — | — | In-wheel brushless electric motor | |
| اگلا سسپنشن | Hydraulic | — | — | |
| پچھلا سسپنشن | Hydraulic | — | — | |
| خالی وزن | — | — | 89 kg | |
| سیٹ کی اونچائی | 740 mm | — | 742 mm | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 140 mm | — | 132 mm | |
| وہیل بیس | 1272 mm | — | 1298 mm | |
| بریکس (آگے / پیچھے) | Front disc / Rear disc | Disc with CBS | — | |
| ٹائر سائز | 90/80-12 Tubeless | — | — | |
| وارنٹی | Motor & battery: 18 months or 20,000 km | Motor 2 years; battery 18 months (T&C apply) | — | |
| رنگ | Blue, Grey, Silver, White | — | White, Black, Red | |
| حفاظت | ||||
| کمبائنڈ بریکنگ سسٹم (CBS) | نہیں | ہاں | نہیں | |
| اگلی ڈسک بریک | ہاں | ہاں | نہیں | |
| پچھلی ڈسک بریک | ہاں | ہاں | نہیں | |
| چوری سے بچاؤ کا الارم | ہاں | نہیں | نہیں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| سیلف اسٹارٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ڈیجیٹل اسپیڈومیٹر | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ٹیوب لیس ٹائرز | ہاں | نہیں | نہیں | |
| الائے وہیلز | ہاں | ہاں | نہیں | |
| ایڈجسٹ ہونے والا پچھلا سسپنشن | نہیں | ہاں | نہیں | |
| لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| LED ٹیل لائٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| انجن اور کارکردگی | ||||
| رائیڈنگ موڈز | ہاں | نہیں | نہیں | |
| الیکٹرک | ||||
| نکالی جانے والی بیٹری | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ری جنریٹو بریکنگ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ریورس اسسٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| بیٹری لیول انڈیکیٹر | ہاں | ہاں | ہاں | |
| فاسٹ چارجر شامل | ہاں | نہیں | نہیں | |
| رینج ڈسپلے | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Other | ||||
| Keyless start | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Remote unlock | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Smart colourful digital dashboard | ہاں | نہیں | نہیں | |
| 32-litre under-seat storage | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Energy monitoring meter | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Low wind-resistant aerodynamic body | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Dual battery system | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Hydraulic rear suspension | نہیں | ہاں | نہیں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 6.6/10 | 7/10 | 6.8/10 | |
Metro E8S PRO vs Okla OMO vs Honda ICON e:: فوری جوابات
کون سستی ہے، Metro E8S PRO, Okla OMO اور Honda ICON e:؟
Okla OMO سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Okla OMO، 299,000 روپے سے, Metro E8S PRO، 330,000 روپے سے اور Honda ICON e:، 419,900 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Metro E8S PRO, Okla OMO اور Honda ICON e:؟
Metro E8S PRO بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Metro E8S PRO: 125 km; Okla OMO: 100 km; Honda ICON e:: 53 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Metro E8S PRO, Okla OMO اور Honda ICON e:؟
They are closely matched (Metro E8S PRO: 3 hp; Okla OMO: 3 hp; Honda ICON e:: 2 hp).
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Metro E8S PRO, Okla OMO اور Honda ICON e:؟
Metro E8S PRO میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Okla OMO میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Honda ICON e: میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Metro E8S PRO, Okla OMO اور Honda ICON e: کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
