Metro E8S PRO vs United US 150 vs Revoo C35 GT
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Metro E8S PRO
Metro E8S PRO
ہٹائیں
|
United US 150
US 150
ہٹائیں
|
Revoo C35 GT
C35 GT
ہٹائیں
|
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 330,000 روپے | 325,000 روپے | 399,000 روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | پیٹرول | الیکٹرک | |
| انجن | ||||
| ایندھن | — | پیٹرول | — | |
| انجن | — | 149 cc | — | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | 2.74 kWh | — | — | |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 125 km | — | 100135 km | |
| الیکٹرک موٹر پاور | 2 kW | — | — | |
| چارجنگ کا وقت | 4-5 hours | — | 3.5 hours (0-80%) | |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 72V 38Ah | — | 73.6V / 50Ah | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | مینوئل | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | |
| گیئرز | — | 5 | — | |
| اسٹارٹنگ | — | کک اور سیلف | — | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 65 km/h | — | 4575 km/h | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | 1839 x 710 x 1165 mm | 1900 × 710 × 1040 mm | — | |
| انجن کی قسم | — | 4-stroke SOHC single cylinder, air-cooled | — | |
| کمپریشن ریشو | — | 9.1:1 | — | |
| اگلا سسپنشن | Hydraulic | — | — | |
| پچھلا سسپنشن | Hydraulic | — | — | |
| فیول ٹینک | — | 13 L | — | |
| خالی وزن | — | — | 110 kg | |
| سیٹ کی اونچائی | 740 mm | — | — | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 140 mm | — | 175 mm | |
| وہیل بیس | 1272 mm | — | — | |
| بریکس (آگے / پیچھے) | Front disc / Rear disc | Disc / mechanical drum | Disc / Disc | |
| ٹائر سائز | 90/80-12 Tubeless | Front 80/100-18; rear 90/90-18 | 90/80-12 (front) / 110/70-12 (rear), vacuum tyres | |
| وارنٹی | Motor & battery: 18 months or 20,000 km | — | Battery warranty 36 months; motor warranty 24 months | |
| رنگ | Blue, Grey, Silver, White | — | — | |
| حفاظت | ||||
| اگلی ڈسک بریک | ہاں | ہاں | ہاں | |
| پچھلی ڈسک بریک | ہاں | نہیں | ہاں | |
| چوری سے بچاؤ کا الارم | ہاں | نہیں | نہیں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| سیلف اسٹارٹ | ہاں | ہاں | نہیں | |
| کک اسٹارٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ڈیجیٹل اسپیڈومیٹر | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ٹیوب لیس ٹائرز | ہاں | نہیں | ہاں | |
| الائے وہیلز | ہاں | نہیں | نہیں | |
| لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| LED ٹیل لائٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| انجن اور کارکردگی | ||||
| 5 اسپیڈ گیئر باکس | نہیں | ہاں | نہیں | |
| رائیڈنگ موڈز | ہاں | نہیں | نہیں | |
| الیکٹرک | ||||
| ری جنریٹو بریکنگ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ریورس اسسٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| بیٹری لیول انڈیکیٹر | ہاں | نہیں | نہیں | |
| فاسٹ چارجر شامل | ہاں | نہیں | نہیں | |
| رینج ڈسپلے | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Other | ||||
| Keyless start | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Remote unlock | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Smart colourful digital dashboard | ہاں | نہیں | نہیں | |
| 32-litre under-seat storage | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Energy monitoring meter | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Low wind-resistant aerodynamic body | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Hydraulic suspension front and rear | نہیں | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 6.6/10 | 6.5/10 | 7.2/10 | |
Metro E8S PRO vs United US 150 vs Revoo C35 GT: فوری جوابات
کون سستی ہے، Metro E8S PRO, United US 150 اور Revoo C35 GT؟
United US 150 سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: United US 150، 325,000 روپے سے, Metro E8S PRO، 330,000 روپے سے اور Revoo C35 GT، 399,000 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Metro E8S PRO, United US 150 اور Revoo C35 GT؟
Revoo C35 GT بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Revoo C35 GT: 100,135 km; Metro E8S PRO: 125 km)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Metro E8S PRO, United US 150 اور Revoo C35 GT؟
Metro E8S PRO میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, United US 150 میں 0 ایئربیگز اور 1 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Revoo C35 GT میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Metro E8S PRO, United US 150 اور Revoo C35 GT کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
