Metro E8S PRO vs Vlektra Bolt vs Revoo A04
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Metro E8S PRO
Metro E8S PRO
ہٹائیں
|
Vlektra Bolt
ہٹائیں
|
Revoo A04
A04
ہٹائیں
|
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 330,000 روپے | 549,000 روپے | 100,000 روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | الیکٹرک | الیکٹرک | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | 2.74 kWh | — | — | |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 125 km | 150 km | 40 km | |
| الیکٹرک موٹر پاور | 2 kW | 3 kW | — | |
| چارجنگ کا وقت | 4-5 hours | 3.5 hours | 6 to 9 hours | |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 72V 38Ah | 72V / 38Ah | 48V / 12Ah | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 65 km/h | 105 km/h | 30 km/h | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | 1839 x 710 x 1165 mm | — | — | |
| اگلا سسپنشن | Hydraulic | Upside-down fork | — | |
| پچھلا سسپنشن | Hydraulic | Monoshock | — | |
| خالی وزن | — | — | 52 kg | |
| سیٹ کی اونچائی | 740 mm | — | — | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 140 mm | — | 135 mm | |
| وہیل بیس | 1272 mm | — | — | |
| بریکس (آگے / پیچھے) | Front disc / Rear disc | Dual-piston caliper disc / dual-piston caliper disc | Drum / Drum | |
| ٹائر سائز | 90/80-12 Tubeless | Front 90/90-17; rear 120/80-16 | 60/100-10 vacuum tyre | |
| وارنٹی | Motor & battery: 18 months or 20,000 km | 3-year replacement warranty on the battery; 2-year replacement warranty on the motor | Battery warranty 12 months; motor warranty 24 months | |
| رنگ | Blue, Grey, Silver, White | — | — | |
| حفاظت | ||||
| کمبائنڈ بریکنگ سسٹم (CBS) | نہیں | ہاں | نہیں | |
| اگلی ڈسک بریک | ہاں | ہاں | نہیں | |
| پچھلی ڈسک بریک | ہاں | ہاں | نہیں | |
| چوری سے بچاؤ کا الارم | ہاں | نہیں | نہیں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| سیلف اسٹارٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ڈیجیٹل اسپیڈومیٹر | ہاں | ہاں | نہیں | |
| ٹیوب لیس ٹائرز | ہاں | نہیں | ہاں | |
| الائے وہیلز | ہاں | نہیں | نہیں | |
| لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹ | ہاں | ہاں | نہیں | |
| LED ٹیل لائٹ | ہاں | ہاں | نہیں | |
| LED انڈیکیٹرز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ڈے ٹائم رننگ لائٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| انجن اور کارکردگی | ||||
| رائیڈنگ موڈز | ہاں | ہاں | نہیں | |
| الیکٹرک | ||||
| ری جنریٹو بریکنگ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ریورس اسسٹ | ہاں | ہاں | نہیں | |
| بیٹری لیول انڈیکیٹر | ہاں | نہیں | نہیں | |
| فاسٹ چارجر شامل | ہاں | نہیں | نہیں | |
| رینج ڈسپلے | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Other | ||||
| Keyless start | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Remote unlock | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Smart colourful digital dashboard | ہاں | نہیں | نہیں | |
| 32-litre under-seat storage | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Energy monitoring meter | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Low wind-resistant aerodynamic body | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Bluetooth sound speaker | نہیں | ہاں | نہیں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 6.6/10 | 7.5/10 | 5.8/10 | |
Metro E8S PRO vs Vlektra Bolt vs Revoo A04: فوری جوابات
کون سستی ہے، Metro E8S PRO, Vlektra Bolt اور Revoo A04؟
Revoo A04 سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Revoo A04، 100,000 روپے سے, Metro E8S PRO، 330,000 روپے سے اور Vlektra Bolt، 549,000 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Metro E8S PRO, Vlektra Bolt اور Revoo A04؟
Vlektra Bolt بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Vlektra Bolt: 150 km; Metro E8S PRO: 125 km; Revoo A04: 40 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Metro E8S PRO, Vlektra Bolt اور Revoo A04؟
Vlektra Bolt سب سے زیادہ طاقتور ہے (Vlektra Bolt: 4 hp; Metro E8S PRO: 3 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Metro E8S PRO, Vlektra Bolt اور Revoo A04؟
Metro E8S PRO میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Vlektra Bolt میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Revoo A04 میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Metro E8S PRO, Vlektra Bolt اور Revoo A04 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
