Revoo A11 vs Revoo A12 vs Suzuki GS 150
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Revoo A11
ہٹائیں
|
Revoo A12
ہٹائیں
|
Suzuki GS 150
GS 150 Euro II 150cc
ہٹائیں
|
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 167,000 روپے | 180,000 روپے | 409,900 روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | الیکٹرک | پیٹرول | |
| انجن | ||||
| ایندھن | — | — | پیٹرول | |
| انجن | — | — | 150 cc | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 6580 km | 7090 km | — | |
| چارجنگ کا وقت | 6 to 9 hours | 6 to 9 hours | — | |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 60V / 26Ah | 72V / 26Ah | — | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | مینوئل | |
| گیئرز | — | — | 5 | |
| اسٹارٹنگ | — | — | کک اور سیلف | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 3545 km/h | 3545 km/h | — | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | — | — | 1890 x 785 x 1120 mm | |
| انجن کی قسم | — | — | 4-Stroke, Air-cooled, OHC, single cylinder | |
| اگلا سسپنشن | — | — | Telescopic, Coil Spring, Oil Damped | |
| پچھلا سسپنشن | — | — | Swing-Arm, Coil Spring, Oil Damped | |
| فیول ٹینک | — | — | 12 L | |
| خالی وزن | — | — | 116 kg | |
| سیٹ کی اونچائی | 740 mm | — | — | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 150 mm | 150 mm | 155 mm | |
| وہیل بیس | — | — | 1270 mm | |
| بریکس (آگے / پیچھے) | Drum / Drum | Disc / Drum | Drum / Drum | |
| ٹائر سائز | 3.0-10 vacuum tyre (front and rear) | 3.0-10 vacuum tyre (front and rear) | 2.75-18 42P / 3.00-18 47P | |
| وارنٹی | Battery 36 months (LFP) / 24 months (graphene); motor 24 months | Battery 36 months (LFP) / 24 months (graphene); motor 24 months | — | |
| رنگ | — | — | Black, Red | |
| حفاظت | ||||
| اگلی ڈسک بریک | نہیں | ہاں | نہیں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| پچھلی سواری کا ہینڈل | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ٹیوب لیس ٹائرز | ہاں | ہاں | نہیں | |
| الائے وہیلز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Other | ||||
| Hydraulic suspension front and rear | ہاں | ہاں | نہیں | |
| 30-litre storage | ہاں | نہیں | نہیں | |
| 6.5-inch display | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Electric + kick starting | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Electronic CDI ignition | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Circular front headlight | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Comfortable, full seat | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Five-speed constant mesh gearbox | نہیں | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 6.8/10 | 7/10 | 7.6/10 | |
Revoo A11 vs Revoo A12 vs Suzuki GS 150: فوری جوابات
کون سستی ہے، Revoo A11, Revoo A12 اور Suzuki GS 150؟
Revoo A11 سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Revoo A11، 167,000 روپے سے, Revoo A12، 180,000 روپے سے اور Suzuki GS 150، 409,900 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Revoo A11, Revoo A12 اور Suzuki GS 150؟
Revoo A12 (graphene) بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Revoo A12 (graphene): 7,090 km; Revoo A11 (graphene): 6,580 km)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Revoo A11, Revoo A12 اور Suzuki GS 150؟
Revoo A11 (graphene) میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Revoo A12 (graphene) میں 0 ایئربیگز اور 1 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Suzuki GS 150 Euro II 150cc میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Revoo A11, Revoo A12 اور Suzuki GS 150 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
