Revoo A11 vs Vlektra Bolt vs Yadea M3
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Revoo A11
ہٹائیں
|
Vlektra Bolt
ہٹائیں
|
Yadea M3
M3
ہٹائیں
|
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 167,000 روپے | 549,000 روپے | 174,000 روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | الیکٹرک | الیکٹرک | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 6580 km | 150 km | 80 km | |
| الیکٹرک موٹر پاور | — | 3 kW | 1.2 kW | |
| چارجنگ کا وقت | 6 to 9 hours | 3.5 hours | 6-8 hours | |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 60V / 26Ah | 72V / 38Ah | 60V 23Ah graphene | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 3545 km/h | 105 km/h | 42 km/h | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | — | — | 1730 × 710 × 1060 mm | |
| اگلا سسپنشن | — | Upside-down fork | — | |
| پچھلا سسپنشن | — | Monoshock | — | |
| سیٹ کی اونچائی | 740 mm | — | — | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 150 mm | — | 120 mm | |
| وہیل بیس | — | — | 1190 mm | |
| بریکس (آگے / پیچھے) | Drum / Drum | Dual-piston caliper disc / dual-piston caliper disc | Front disc / Rear disc | |
| ٹائر سائز | 3.0-10 vacuum tyre (front and rear) | Front 90/90-17; rear 120/80-16 | 12-inch alloy, tubeless | |
| وارنٹی | Battery 36 months (LFP) / 24 months (graphene); motor 24 months | 3-year replacement warranty on the battery; 2-year replacement warranty on the motor | — | |
| رنگ | — | — | Blue, Red | |
| حفاظت | ||||
| کمبائنڈ بریکنگ سسٹم (CBS) | نہیں | ہاں | نہیں | |
| اگلی ڈسک بریک | نہیں | ہاں | ہاں | |
| پچھلی ڈسک بریک | نہیں | ہاں | ہاں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| ڈیجیٹل اسپیڈومیٹر | نہیں | ہاں | ہاں | |
| پچھلی سواری کا ہینڈل | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ٹیوب لیس ٹائرز | ہاں | نہیں | ہاں | |
| الائے وہیلز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹ | ہاں | ہاں | نہیں | |
| LED ٹیل لائٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| LED انڈیکیٹرز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ڈے ٹائم رننگ لائٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| انجن اور کارکردگی | ||||
| رائیڈنگ موڈز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| الیکٹرک | ||||
| ریورس اسسٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| بیٹری لیول انڈیکیٹر | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Other | ||||
| Hydraulic suspension front and rear | ہاں | نہیں | نہیں | |
| 30-litre storage | ہاں | نہیں | نہیں | |
| 6.5-inch display | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Bluetooth sound speaker | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Auto-dimming LED dashboard | نہیں | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 6.8/10 | 7.5/10 | 7/10 | |
Revoo A11 vs Vlektra Bolt vs Yadea M3: فوری جوابات
کون سستی ہے، Revoo A11, Vlektra Bolt اور Yadea M3؟
Revoo A11 سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Revoo A11، 167,000 روپے سے, Yadea M3، 174,000 روپے سے اور Vlektra Bolt، 549,000 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Revoo A11, Vlektra Bolt اور Yadea M3؟
Revoo A11 (graphene) بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Revoo A11 (graphene): 6,580 km; Vlektra Bolt: 150 km; Yadea M3: 80 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Revoo A11, Vlektra Bolt اور Yadea M3؟
Vlektra Bolt سب سے زیادہ طاقتور ہے (Vlektra Bolt: 4 hp; Yadea M3: 2 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Revoo A11, Vlektra Bolt اور Yadea M3؟
Revoo A11 (graphene) میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Vlektra Bolt میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Yadea M3 میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Revoo A11, Vlektra Bolt اور Yadea M3 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
