Revoo A12 vs Suzuki GS 150 vs Revoo A11
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Revoo A12
ہٹائیں
|
Suzuki GS 150
GS 150 Euro II 150cc
ہٹائیں
|
Revoo A11
ہٹائیں
|
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 180,000 روپے | 409,900 روپے | 167,000 روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | پیٹرول | الیکٹرک | |
| انجن | ||||
| ایندھن | — | پیٹرول | — | |
| انجن | — | 150 cc | — | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 7090 km | — | 6580 km | |
| چارجنگ کا وقت | 6 to 9 hours | — | 6 to 9 hours | |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 72V / 26Ah | — | 60V / 26Ah | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | مینوئل | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | |
| گیئرز | — | 5 | — | |
| اسٹارٹنگ | — | کک اور سیلف | — | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 3545 km/h | — | 3545 km/h | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | — | 1890 x 785 x 1120 mm | — | |
| انجن کی قسم | — | 4-Stroke, Air-cooled, OHC, single cylinder | — | |
| اگلا سسپنشن | — | Telescopic, Coil Spring, Oil Damped | — | |
| پچھلا سسپنشن | — | Swing-Arm, Coil Spring, Oil Damped | — | |
| فیول ٹینک | — | 12 L | — | |
| خالی وزن | — | 116 kg | — | |
| سیٹ کی اونچائی | — | — | 740 mm | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 150 mm | 155 mm | 150 mm | |
| وہیل بیس | — | 1270 mm | — | |
| بریکس (آگے / پیچھے) | Disc / Drum | Drum / Drum | Drum / Drum | |
| ٹائر سائز | 3.0-10 vacuum tyre (front and rear) | 2.75-18 42P / 3.00-18 47P | 3.0-10 vacuum tyre (front and rear) | |
| وارنٹی | Battery 36 months (LFP) / 24 months (graphene); motor 24 months | — | Battery 36 months (LFP) / 24 months (graphene); motor 24 months | |
| رنگ | — | Black, Red | — | |
| حفاظت | ||||
| اگلی ڈسک بریک | ہاں | نہیں | نہیں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| پچھلی سواری کا ہینڈل | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ٹیوب لیس ٹائرز | ہاں | نہیں | ہاں | |
| الائے وہیلز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Other | ||||
| Hydraulic suspension front and rear | ہاں | نہیں | ہاں | |
| Electric + kick starting | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Electronic CDI ignition | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Circular front headlight | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Comfortable, full seat | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Five-speed constant mesh gearbox | نہیں | ہاں | نہیں | |
| 30-litre storage | نہیں | نہیں | ہاں | |
| 6.5-inch display | نہیں | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7/10 | 7.6/10 | 6.8/10 | |
Revoo A12 vs Suzuki GS 150 vs Revoo A11: فوری جوابات
کون سستی ہے، Revoo A12, Suzuki GS 150 اور Revoo A11؟
Revoo A11 سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Revoo A11، 167,000 روپے سے, Revoo A12، 180,000 روپے سے اور Suzuki GS 150، 409,900 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Revoo A12, Suzuki GS 150 اور Revoo A11؟
Revoo A12 (graphene) بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Revoo A12 (graphene): 7,090 km; Revoo A11 (graphene): 6,580 km)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Revoo A12, Suzuki GS 150 اور Revoo A11؟
Revoo A12 (graphene) میں 0 ایئربیگز اور 1 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Suzuki GS 150 Euro II 150cc میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Revoo A11 (graphene) میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Revoo A12, Suzuki GS 150 اور Revoo A11 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
