Revoo B12 vs Revoo C35 GT vs Revoo E52 vs Suzuki GR 150
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
| اسپیسفکیشن |
Revoo B12
ہٹائیں
|
Revoo C35 GT
C35 GT
ہٹائیں
|
Revoo E52
E52
ہٹائیں
|
Suzuki GR 150
GR 150
ہٹائیں
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 350,000 روپے | 399,000 روپے | 405,000 روپے | 552,900 روپے |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | الیکٹرک | الیکٹرک | پیٹرول |
| انجن | ||||
| ایندھن | — | — | — | پیٹرول |
| انجن | — | — | — | 149 cc |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 90120 km | 100135 km | 70110 km | — |
| چارجنگ کا وقت | 3.5 hours (0-80%) | 3.5 hours (0-80%) | 8 to 10 hours | — |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 73.6V / 50Ah | 73.6V / 50Ah | 96V / 35Ah | — |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | مینوئل |
| گیئرز | — | — | — | 5 |
| اسٹارٹنگ | — | — | — | کک اور سیلف |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 4565 km/h | 4575 km/h | 4075 km/h | — |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | — | — | — | 2055 x 750 x 1075 mm |
| انجن کی قسم | — | — | — | 4-Stroke, Air-cooled, OHC, single cylinder |
| اگلا سسپنشن | — | — | — | Telescopic, Coil Spring, Oil Damped |
| پچھلا سسپنشن | — | — | — | Swing-Arm, Coil Spring, Oil Damped |
| فیول ٹینک | — | — | — | 12.5 L |
| خالی وزن | 105 kg | 110 kg | 150 kg | 133 kg |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 150 mm | 175 mm | 145 mm | 165 mm |
| وہیل بیس | — | — | — | 1310 mm |
| بریکس (آگے / پیچھے) | Disc / Disc | Disc / Disc | Disc / Disc with CBS | Disc / Drum |
| ٹائر سائز | 3.00-10 8PR vacuum tyre | 90/80-12 (front) / 110/70-12 (rear), vacuum tyres | 100/90 (front) / 120/70-12 (rear), vacuum tyres | 2.75-18 / 90/90-18 M/C |
| وارنٹی | Battery warranty 36 months; motor warranty 24 months | Battery warranty 36 months; motor warranty 24 months | Battery warranty 24 months; motor warranty 24 months | — |
| رنگ | — | — | — | Black, Red |
| حفاظت | ||||
| کمبائنڈ بریکنگ سسٹم (CBS) | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| اگلی ڈسک بریک | ہاں | ہاں | ہاں | ہاں |
| پچھلی ڈسک بریک | ہاں | ہاں | ہاں | نہیں |
| آرام اور سہولت | ||||
| ٹیوب لیس ٹائرز | ہاں | ہاں | ہاں | نہیں |
| الائے وہیلز | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Other | ||||
| Hydraulic suspension front and rear | ہاں | ہاں | ہاں | نہیں |
| Electric + kick starting | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| CDI ignition | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Hulky, aerodynamic design | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Five-speed constant mesh gearbox | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7/10 | 7.2/10 | 6.8/10 | 7.7/10 |
Revoo B12 vs Revoo C35 GT vs Revoo E52 vs Suzuki GR 150: فوری جوابات
کون سستی ہے، Revoo B12, Revoo C35 GT, Revoo E52 اور Suzuki GR 150؟
Revoo B12 سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Revoo B12، 350,000 روپے سے, Revoo C35 GT، 399,000 روپے سے, Revoo E52، 405,000 روپے سے اور Suzuki GR 150، 552,900 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Revoo B12, Revoo C35 GT, Revoo E52 اور Suzuki GR 150؟
Revoo C35 GT بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Revoo C35 GT: 100,135 km; Revoo B12 Standard Charging: 90,120 km; Revoo E52: 70,110 km)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Revoo B12, Revoo C35 GT, Revoo E52 اور Suzuki GR 150؟
Revoo B12 Standard Charging میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Revoo C35 GT میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Revoo E52 میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Suzuki GR 150 میں 0 ایئربیگز اور 1 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Revoo B12, Revoo C35 GT, Revoo E52 اور Suzuki GR 150 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
