Revoo E52 vs Honda CD 70 vs Suzuki GS 150
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Revoo E52
E52
ہٹائیں
|
Honda CD 70
CD 70
ہٹائیں
|
Suzuki GS 150
GS 150 Euro II 150cc
ہٹائیں
|
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 405,000 روپے | 159,900 روپے | 399,900 روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | پیٹرول | پیٹرول | |
| انجن | ||||
| ایندھن | — | پیٹرول | پیٹرول | |
| انجن | — | 72 cc | 150 cc | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 70110 km | — | — | |
| چارجنگ کا وقت | 8 to 10 hours | — | — | |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 96V / 35Ah | — | — | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | مینوئل | مینوئل | |
| گیئرز | — | 4 | 5 | |
| اسٹارٹنگ | — | کک | کک اور سیلف | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 4075 km/h | — | — | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | — | 1897 x 751 x 1014 mm | 1890 x 785 x 1120 mm | |
| انجن کی قسم | — | 4-Stroke OHC Air Cooled | 4-Stroke, Air-cooled, OHC, single cylinder | |
| بور × اسٹروک | — | 47.0 x 41.4 mm | — | |
| کمپریشن ریشو | — | 9.3:1 | — | |
| کلچ | — | Multiplate Wet Clutch | — | |
| فریم | — | Backbone Type | — | |
| اگلا سسپنشن | — | — | Telescopic, Coil Spring, Oil Damped | |
| پچھلا سسپنشن | — | — | Swing-Arm, Coil Spring, Oil Damped | |
| فیول ٹینک | — | 8.5 L | 12 L | |
| فیول ریزرو | — | 1 L | — | |
| خالی وزن | 150 kg | 82 kg | 116 kg | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 145 mm | 136 mm | 155 mm | |
| وہیل بیس | — | — | 1270 mm | |
| بریکس (آگے / پیچھے) | Disc / Disc with CBS | Drum / Drum | Drum / Drum | |
| ٹائر سائز | 100/90 (front) / 120/70-12 (rear), vacuum tyres | 2.25-17 (4 PR) / 2.50-17 (4 PR) | 2.75-18 42P / 3.00-18 47P | |
| وارنٹی | Battery warranty 24 months; motor warranty 24 months | Engine: 3 years or 20,000 km; frame, body and electrics: 6 months or 6,000 km | — | |
| رنگ | — | Blue, Red, Black | Black, Red | |
| حفاظت | ||||
| کمبائنڈ بریکنگ سسٹم (CBS) | ہاں | نہیں | نہیں | |
| اگلی ڈسک بریک | ہاں | نہیں | نہیں | |
| پچھلی ڈسک بریک | ہاں | نہیں | نہیں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| کک اسٹارٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| پچھلی سواری کا ہینڈل | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ساڑھی گارڈ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ٹیوب لیس ٹائرز | ہاں | نہیں | نہیں | |
| الائے وہیلز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Other | ||||
| Hydraulic suspension front and rear | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Electric + kick starting | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Electronic CDI ignition | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Circular front headlight | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Comfortable, full seat | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Five-speed constant mesh gearbox | نہیں | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 6.8/10 | 7.5/10 | 7.6/10 | |
Revoo E52 vs Honda CD 70 vs Suzuki GS 150: فوری جوابات
کون سستی ہے، Revoo E52, Honda CD 70 اور Suzuki GS 150؟
Honda CD 70 سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Honda CD 70، 159,900 روپے سے, Suzuki GS 150، 399,900 روپے سے اور Revoo E52، 405,000 روپے سے۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Revoo E52, Honda CD 70 اور Suzuki GS 150؟
Revoo E52 میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Honda CD 70 میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Suzuki GS 150 Euro II 150cc میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Revoo E52, Honda CD 70 اور Suzuki GS 150 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
