Road Prince E-GO vs Jolta Neo Pro vs Metro Dabang
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Road Prince E-GO
E-GO
ہٹائیں
|
Jolta Neo Pro
Neo Pro
ہٹائیں
|
Metro Dabang
ہٹائیں
|
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 260,000 روپے | 189,900 روپے | 190,000 روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | الیکٹرک | الیکٹرک | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | — | — | 1.94 kWh | |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | — | 80 km | 105 km | |
| الیکٹرک موٹر پاور | 1.5 kW | 1 kW | — | |
| چارجنگ کا وقت | 4 to 5 hours | 6 to 8 hours | 6 to 7 hours | |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 72V / 24Ah | 60V / 36Ah | 72V / 27Ah | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | — | 50 km/h | 55 km/h | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | 1920 x 790 x 1190 mm | — | 1820 x 690 x 1115 mm | |
| اگلا سسپنشن | Telescopic with rebound damping | — | — | |
| پچھلا سسپنشن | Swing arm, outer spring shocks, rebound damping, preload adjuster | — | — | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | — | — | 145 mm | |
| وہیل بیس | 1240 mm | — | — | |
| بریکس (آگے / پیچھے) | — | Disc / disc | Disc / Drum | |
| ٹائر سائز | 2.25-17 (front) / 2.50-17 (rear) | — | 3.00-10 6PR tubeless (front and rear) | |
| وارنٹی | — | 20 months (scope not stated) | NCF: battery 24 months; LFP: battery 36 months; motor 24 months | |
| رنگ | Black, Red | — | Grey, Red | |
| حفاظت | ||||
| اگلی ڈسک بریک | نہیں | ہاں | ہاں | |
| پچھلی ڈسک بریک | نہیں | ہاں | نہیں | |
| سائیڈ اسٹینڈ انجن کٹ آف | نہیں | نہیں | ہاں | |
| چوری سے بچاؤ کا الارم | نہیں | نہیں | ہاں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| ڈیجیٹل اسپیڈومیٹر | ہاں | ہاں | نہیں | |
| USB چارجنگ پورٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ٹیوب لیس ٹائرز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| انجن اور کارکردگی | ||||
| رائیڈنگ موڈز | ہاں | نہیں | ہاں | |
| الیکٹرک | ||||
| ریورس اسسٹ | نہیں | ہاں | ہاں | |
| بیٹری لیول انڈیکیٹر | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Other | ||||
| CAN-communication controller and charger | ہاں | نہیں | نہیں | |
| IP65 battery-to-controller cable | ہاں | نہیں | نہیں | |
| کروز کنٹرول | نہیں | ہاں | ہاں | |
| NFC | نہیں | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 6.2/10 | 7/10 | 7/10 | |
Road Prince E-GO vs Jolta Neo Pro vs Metro Dabang: فوری جوابات
کون سستی ہے، Road Prince E-GO, Jolta Neo Pro اور Metro Dabang؟
Jolta Neo Pro سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Jolta Neo Pro، 189,900 روپے سے, Metro Dabang، 190,000 روپے سے اور Road Prince E-GO، 260,000 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Road Prince E-GO, Jolta Neo Pro اور Metro Dabang؟
Metro Dabang NCF بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Metro Dabang NCF: 105 km; Jolta Neo Pro: 80 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Road Prince E-GO, Jolta Neo Pro اور Metro Dabang؟
Road Prince E-GO E-GO سب سے زیادہ طاقتور ہے (Road Prince E-GO E-GO: 2 hp; Jolta Neo Pro: 1 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Road Prince E-GO, Jolta Neo Pro اور Metro Dabang؟
Road Prince E-GO E-GO میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Jolta Neo Pro میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Metro Dabang NCF میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Road Prince E-GO, Jolta Neo Pro اور Metro Dabang کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
