- ہوم
- موٹر سائیکلیں
- موازنہ کریں: موٹر سائیکلیں
- Road Prince E-GO vs Metro E8S Mountain Climber vs Eveon N7 Max
Road Prince E-GO vs Metro E8S Mountain Climber vs Eveon N7 Max
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Road Prince E-GO
E-GO
ہٹائیں
|
Metro E8S Mountain Climber
E8S Mountain Climber
ہٹائیں
|
Eveon N7 Max
N7 Max
ہٹائیں
|
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 260,000 روپے | 265,000 روپے | 189,000 روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | الیکٹرک | الیکٹرک | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | — | 2.74 kWh | — | |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | — | 125 km | 70 km | |
| الیکٹرک موٹر پاور | 1.5 kW | — | 1 kW | |
| چارجنگ کا وقت | 4 to 5 hours | 6 to 7 hours | — | |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 72V / 24Ah | 72V / 38Ah | 60V / 26Ah | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | — | 60 km/h | 45 km/h | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | 1920 x 790 x 1190 mm | 1900 x 720 x 1080 mm | — | |
| اگلا سسپنشن | Telescopic with rebound damping | — | — | |
| پچھلا سسپنشن | Swing arm, outer spring shocks, rebound damping, preload adjuster | — | — | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | — | 145 mm | — | |
| وہیل بیس | 1240 mm | — | — | |
| بریکس (آگے / پیچھے) | — | Disc / Disc | Disc / drum | |
| ٹائر سائز | 2.25-17 (front) / 2.50-17 (rear) | 90/90-12 (front) / 100/80-12 (rear), tubeless | 10-inch tubeless | |
| وارنٹی | — | Battery and motor 24 months | Motor 24 months; battery 36 months; controller 18 months | |
| رنگ | Black, Red | Red, Grey | — | |
| حفاظت | ||||
| اگلی ڈسک بریک | نہیں | ہاں | ہاں | |
| پچھلی ڈسک بریک | نہیں | ہاں | نہیں | |
| سائیڈ اسٹینڈ انجن کٹ آف | نہیں | ہاں | نہیں | |
| چوری سے بچاؤ کا الارم | نہیں | نہیں | ہاں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| ڈیجیٹل اسپیڈومیٹر | ہاں | نہیں | ہاں | |
| ٹیوب لیس ٹائرز | نہیں | ہاں | ہاں | |
| الائے وہیلز | نہیں | ہاں | ہاں | |
| انجن اور کارکردگی | ||||
| رائیڈنگ موڈز | ہاں | ہاں | نہیں | |
| الیکٹرک | ||||
| نکالی جانے والی بیٹری | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ریورس اسسٹ | نہیں | ہاں | ہاں | |
| بیٹری لیول انڈیکیٹر | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Other | ||||
| CAN-communication controller and charger | ہاں | نہیں | نہیں | |
| IP65 battery-to-controller cable | ہاں | نہیں | نہیں | |
| NFC | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Traction control system | نہیں | ہاں | نہیں | |
| کروز کنٹرول | نہیں | ہاں | ہاں | |
| Electronic seat unlock | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Driver seat sensor | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Keyless on/off | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ٹریکشن کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 6.2/10 | 7.1/10 | 7/10 | |
Road Prince E-GO vs Metro E8S Mountain Climber vs Eveon N7 Max: فوری جوابات
کون سستی ہے، Road Prince E-GO, Metro E8S Mountain Climber اور Eveon N7 Max؟
Eveon N7 Max سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Eveon N7 Max، 189,000 روپے سے, Road Prince E-GO، 260,000 روپے سے اور Metro E8S Mountain Climber، 265,000 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Road Prince E-GO, Metro E8S Mountain Climber اور Eveon N7 Max؟
Metro E8S Mountain Climber بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Metro E8S Mountain Climber: 125 km; Eveon N7 Max: 70 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Road Prince E-GO, Metro E8S Mountain Climber اور Eveon N7 Max؟
Road Prince E-GO E-GO سب سے زیادہ طاقتور ہے (Road Prince E-GO E-GO: 2 hp; Eveon N7 Max: 1 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Road Prince E-GO, Metro E8S Mountain Climber اور Eveon N7 Max؟
Road Prince E-GO E-GO میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Metro E8S Mountain Climber میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Eveon N7 Max میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Road Prince E-GO, Metro E8S Mountain Climber اور Eveon N7 Max کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔











