- ہوم
- موٹر سائیکلیں
- موازنہ کریں: موٹر سائیکلیں
- Road Prince E-GO vs Vlektra Bolt vs Yadea M3H
Road Prince E-GO vs Vlektra Bolt vs Yadea M3H
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Road Prince E-GO
E-GO
ہٹائیں
|
Vlektra Bolt
ہٹائیں
|
Yadea M3H
M3H
ہٹائیں
|
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 260,000 روپے | 549,000 روپے | 255,000 روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | الیکٹرک | الیکٹرک | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | — | 150 km | 110 km | |
| الیکٹرک موٹر پاور | 1.5 kW | 3 kW | 1.2 kW | |
| چارجنگ کا وقت | 4 to 5 hours | 3.5 hours | 5 hours | |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 72V / 24Ah | 72V / 38Ah | 60V 30Ah LFP | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | — | 105 km/h | 45 km/h | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | 1920 x 790 x 1190 mm | — | — | |
| اگلا سسپنشن | Telescopic with rebound damping | Upside-down fork | Hydraulic | |
| پچھلا سسپنشن | Swing arm, outer spring shocks, rebound damping, preload adjuster | Monoshock | Hydraulic | |
| وہیل بیس | 1240 mm | — | — | |
| بریکس (آگے / پیچھے) | — | Dual-piston caliper disc / dual-piston caliper disc | — | |
| ٹائر سائز | 2.25-17 (front) / 2.50-17 (rear) | Front 90/90-17; rear 120/80-16 | 10-inch tubeless | |
| وارنٹی | — | 3-year replacement warranty on the battery; 2-year replacement warranty on the motor | Battery pack replacement: 4 years or 50,000 km | |
| رنگ | Black, Red | — | — | |
| حفاظت | ||||
| کمبائنڈ بریکنگ سسٹم (CBS) | نہیں | ہاں | نہیں | |
| اگلی ڈسک بریک | نہیں | ہاں | نہیں | |
| پچھلی ڈسک بریک | نہیں | ہاں | نہیں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| ڈیجیٹل اسپیڈومیٹر | ہاں | ہاں | نہیں | |
| ٹیوب لیس ٹائرز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| LED ٹیل لائٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| LED انڈیکیٹرز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ڈے ٹائم رننگ لائٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| انجن اور کارکردگی | ||||
| رائیڈنگ موڈز | ہاں | ہاں | نہیں | |
| الیکٹرک | ||||
| نکالی جانے والی بیٹری | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ریورس اسسٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| بیٹری لیول انڈیکیٹر | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Other | ||||
| CAN-communication controller and charger | ہاں | نہیں | نہیں | |
| IP65 battery-to-controller cable | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Bluetooth sound speaker | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Eco and Sports riding modes | نہیں | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 6.2/10 | 7.5/10 | 7.4/10 | |
Road Prince E-GO vs Vlektra Bolt vs Yadea M3H: فوری جوابات
کون سستی ہے، Road Prince E-GO, Vlektra Bolt اور Yadea M3H؟
Yadea M3H سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Yadea M3H، 255,000 روپے سے, Road Prince E-GO، 260,000 روپے سے اور Vlektra Bolt، 549,000 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Road Prince E-GO, Vlektra Bolt اور Yadea M3H؟
Vlektra Bolt بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Vlektra Bolt: 150 km; Yadea M3H: 110 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Road Prince E-GO, Vlektra Bolt اور Yadea M3H؟
Vlektra Bolt سب سے زیادہ طاقتور ہے (Vlektra Bolt: 4 hp; Road Prince E-GO E-GO: 2 hp; Yadea M3H: 2 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Road Prince E-GO, Vlektra Bolt اور Yadea M3H؟
Road Prince E-GO E-GO میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Vlektra Bolt میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Yadea M3H میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Road Prince E-GO, Vlektra Bolt اور Yadea M3H کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔











