Suzuki GR 150 vs Honda CB 150F vs Suzuki GS 150
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Suzuki GR 150
GR 150
ہٹائیں
|
Honda CB 150F
ہٹائیں
|
Suzuki GS 150
GS 150 Euro II 150cc
ہٹائیں
|
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 552,900 روپے | 499,900 روپے | 399,900 روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | پیٹرول | پیٹرول | پیٹرول | |
| انجن | ||||
| ایندھن | پیٹرول | پیٹرول | پیٹرول | |
| انجن | 149 cc | 149.2 cc | 150 cc | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | مینوئل | مینوئل | مینوئل | |
| گیئرز | 5 | 5 | 5 | |
| اسٹارٹنگ | کک اور سیلف | کک اور سیلف | کک اور سیلف | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | 2055 x 750 x 1075 mm | 2051 x 760 x 1085 mm | 1890 x 785 x 1120 mm | |
| انجن کی قسم | 4-Stroke, Air-cooled, OHC, single cylinder | 4 Stroke SOHC Air Cooled 150cc Engine with Balancer | 4-Stroke, Air-cooled, OHC, single cylinder | |
| بور × اسٹروک | — | 57.3 x 57.8 mm | — | |
| کمپریشن ریشو | — | 9.1:1 | — | |
| کلچ | — | Multiplate wet clutch | — | |
| اگلا سسپنشن | Telescopic, Coil Spring, Oil Damped | Telescopic fork, 107 mm | Telescopic, Coil Spring, Oil Damped | |
| پچھلا سسپنشن | Swing-Arm, Coil Spring, Oil Damped | Swing arm, 91 mm | Swing-Arm, Coil Spring, Oil Damped | |
| فیول ٹینک | 12.5 L | 13 L | 12 L | |
| فیول ریزرو | — | 1.4 L | — | |
| خالی وزن | 133 kg | 124 kg | 116 kg | |
| سیٹ کی اونچائی | — | 766 mm | — | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 165 mm | 168 mm | 155 mm | |
| وہیل بیس | 1310 mm | 1311 mm | 1270 mm | |
| بریکس (آگے / پیچھے) | Disc / Drum | Disc / Drum | Drum / Drum | |
| ٹائر سائز | 2.75-18 / 90/90-18 M/C | 80/100-18M/C (47P) / 90/90-18M/C (51P) | 2.75-18 42P / 3.00-18 47P | |
| وارنٹی | — | Engine: 3 years or 20,000 km; frame, body and electrics: 6 months or 6,000 km | — | |
| رنگ | Black, Red | Black, Red, Blue, Silver | Black, Red | |
| حفاظت | ||||
| اگلی ڈسک بریک | ہاں | ہاں | نہیں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| سیلف اسٹارٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| کک اسٹارٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| الائے وہیلز | ہاں | ہاں | ہاں | |
| انجن اور کارکردگی | ||||
| 5 اسپیڈ گیئر باکس | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Engine balancer shaft | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Other | ||||
| Electric + kick starting | ہاں | نہیں | ہاں | |
| CDI ignition | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Hulky, aerodynamic design | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Five-speed constant mesh gearbox | ہاں | نہیں | ہاں | |
| Electronic CDI ignition | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Circular front headlight | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Comfortable, full seat | نہیں | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.7/10 | 7.8/10 | 7.6/10 | |
Suzuki GR 150 vs Honda CB 150F vs Suzuki GS 150: فوری جوابات
کون سستی ہے، Suzuki GR 150, Honda CB 150F اور Suzuki GS 150؟
Suzuki GS 150 سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Suzuki GS 150، 399,900 روپے سے, Honda CB 150F، 499,900 روپے سے اور Suzuki GR 150، 552,900 روپے سے۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Suzuki GR 150, Honda CB 150F اور Suzuki GS 150؟
Suzuki GR 150 میں 0 ایئربیگز اور 1 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Honda CB 150F (black or red) میں 0 ایئربیگز اور 1 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Suzuki GS 150 Euro II 150cc میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Suzuki GR 150, Honda CB 150F اور Suzuki GS 150 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
