Suzuki GR 150 vs Jolta Mecha vs Suzuki GS 150
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Suzuki GR 150
GR 150
ہٹائیں
|
Jolta Mecha
Mecha
ہٹائیں
|
Suzuki GS 150
GS 150 Euro II 150cc
ہٹائیں
|
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 552,900 روپے | 271,900 روپے | 399,900 روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | پیٹرول | الیکٹرک | پیٹرول | |
| انجن | ||||
| ایندھن | پیٹرول | — | پیٹرول | |
| انجن | 149 cc | — | 150 cc | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | — | 80 km | — | |
| الیکٹرک موٹر پاور | — | 2 kW | — | |
| چارجنگ کا وقت | — | 7 to 9 hours | — | |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | — | 72V / 36Ah | — | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | مینوئل | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | مینوئل | |
| گیئرز | 5 | — | 5 | |
| اسٹارٹنگ | کک اور سیلف | — | کک اور سیلف | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | — | 70 km/h | — | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | 2055 x 750 x 1075 mm | — | 1890 x 785 x 1120 mm | |
| انجن کی قسم | 4-Stroke, Air-cooled, OHC, single cylinder | — | 4-Stroke, Air-cooled, OHC, single cylinder | |
| اگلا سسپنشن | Telescopic, Coil Spring, Oil Damped | — | Telescopic, Coil Spring, Oil Damped | |
| پچھلا سسپنشن | Swing-Arm, Coil Spring, Oil Damped | — | Swing-Arm, Coil Spring, Oil Damped | |
| فیول ٹینک | 12.5 L | — | 12 L | |
| خالی وزن | 133 kg | — | 116 kg | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 165 mm | — | 155 mm | |
| وہیل بیس | 1310 mm | — | 1270 mm | |
| بریکس (آگے / پیچھے) | Disc / Drum | Disc / disc | Drum / Drum | |
| ٹائر سائز | 2.75-18 / 90/90-18 M/C | — | 2.75-18 42P / 3.00-18 47P | |
| وارنٹی | — | 20 months (scope not stated) | — | |
| رنگ | Black, Red | Midnight Black, Graphite Grey, Ice White, Yellow | Black, Red | |
| حفاظت | ||||
| اگلی ڈسک بریک | ہاں | ہاں | نہیں | |
| پچھلی ڈسک بریک | نہیں | ہاں | نہیں | |
| سائیڈ اسٹینڈ انجن کٹ آف | نہیں | ہاں | نہیں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| ڈیجیٹل اسپیڈومیٹر | نہیں | ہاں | نہیں | |
| USB چارجنگ پورٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| الائے وہیلز | ہاں | ہاں | ہاں | |
| الیکٹرک | ||||
| ریورس اسسٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Other | ||||
| Electric + kick starting | ہاں | نہیں | ہاں | |
| CDI ignition | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Hulky, aerodynamic design | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Five-speed constant mesh gearbox | ہاں | نہیں | ہاں | |
| کروز کنٹرول | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ٹریکشن کنٹرول | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Electronic CDI ignition | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Circular front headlight | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Comfortable, full seat | نہیں | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.7/10 | 7/10 | 7.6/10 | |
Suzuki GR 150 vs Jolta Mecha vs Suzuki GS 150: فوری جوابات
کون سستی ہے، Suzuki GR 150, Jolta Mecha اور Suzuki GS 150؟
Jolta Mecha سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Jolta Mecha، 271,900 روپے سے, Suzuki GS 150، 399,900 روپے سے اور Suzuki GR 150، 552,900 روپے سے۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Suzuki GR 150, Jolta Mecha اور Suzuki GS 150؟
Suzuki GR 150 میں 0 ایئربیگز اور 1 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Jolta Mecha میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Suzuki GS 150 Euro II 150cc میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Suzuki GR 150, Jolta Mecha اور Suzuki GS 150 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
