Suzuki GR 150 vs Revoo A12 vs Jolta Zeno
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Suzuki GR 150
GR 150
ہٹائیں
|
Revoo A12
ہٹائیں
|
Jolta Zeno
Zeno
ہٹائیں
|
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 552,900 روپے | 180,000 روپے | 205,900 روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | پیٹرول | الیکٹرک | الیکٹرک | |
| انجن | ||||
| ایندھن | پیٹرول | — | — | |
| انجن | 149 cc | — | — | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | — | 7090 km | 60 km | |
| الیکٹرک موٹر پاور | — | — | 1.2 kW | |
| چارجنگ کا وقت | — | 6 to 9 hours | 6 to 8 hours | |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | — | 72V / 26Ah | 72V / 26Ah | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | مینوئل | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | |
| گیئرز | 5 | — | — | |
| اسٹارٹنگ | کک اور سیلف | — | — | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | — | 3545 km/h | 50 km/h | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | 2055 x 750 x 1075 mm | — | — | |
| انجن کی قسم | 4-Stroke, Air-cooled, OHC, single cylinder | — | — | |
| اگلا سسپنشن | Telescopic, Coil Spring, Oil Damped | — | — | |
| پچھلا سسپنشن | Swing-Arm, Coil Spring, Oil Damped | — | — | |
| فیول ٹینک | 12.5 L | — | — | |
| خالی وزن | 133 kg | — | — | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 165 mm | 150 mm | — | |
| وہیل بیس | 1310 mm | — | — | |
| بریکس (آگے / پیچھے) | Disc / Drum | Disc / Drum | Disc / disc | |
| ٹائر سائز | 2.75-18 / 90/90-18 M/C | 3.0-10 vacuum tyre (front and rear) | — | |
| وارنٹی | — | Battery 36 months (LFP) / 24 months (graphene); motor 24 months | 20 months (scope not stated) | |
| رنگ | Black, Red | — | Red, Black, Teal, White, Green | |
| حفاظت | ||||
| اگلی ڈسک بریک | ہاں | ہاں | ہاں | |
| پچھلی ڈسک بریک | نہیں | نہیں | ہاں | |
| سائیڈ اسٹینڈ انجن کٹ آف | نہیں | نہیں | ہاں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| ڈیجیٹل اسپیڈومیٹر | نہیں | نہیں | ہاں | |
| USB چارجنگ پورٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ٹیوب لیس ٹائرز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| الائے وہیلز | ہاں | نہیں | ہاں | |
| الیکٹرک | ||||
| ریورس اسسٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Other | ||||
| Electric + kick starting | ہاں | نہیں | نہیں | |
| CDI ignition | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Hulky, aerodynamic design | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Five-speed constant mesh gearbox | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Hydraulic suspension front and rear | نہیں | ہاں | نہیں | |
| کروز کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.7/10 | 7/10 | 6.8/10 | |
Suzuki GR 150 vs Revoo A12 vs Jolta Zeno: فوری جوابات
کون سستی ہے، Suzuki GR 150, Revoo A12 اور Jolta Zeno؟
Revoo A12 سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Revoo A12، 180,000 روپے سے, Jolta Zeno، 205,900 روپے سے اور Suzuki GR 150، 552,900 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Suzuki GR 150, Revoo A12 اور Jolta Zeno؟
Revoo A12 (graphene) بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Revoo A12 (graphene): 7,090 km; Jolta Zeno: 60 km)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Suzuki GR 150, Revoo A12 اور Jolta Zeno؟
Suzuki GR 150 میں 0 ایئربیگز اور 1 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Revoo A12 (graphene) میں 0 ایئربیگز اور 1 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Jolta Zeno میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Suzuki GR 150, Revoo A12 اور Jolta Zeno کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
