Suzuki GR 150 vs Suzuki GD 110S vs Honda CB 125F
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Suzuki GR 150
GR 150
ہٹائیں
|
Suzuki GD 110S
GD 110S Euro II
ہٹائیں
|
Honda CB 125F
CB 125F
ہٹائیں
|
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 552,900 روپے | 369,900 روپے | 396,900 روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | پیٹرول | پیٹرول | پیٹرول | |
| انجن | ||||
| ایندھن | پیٹرول | پیٹرول | پیٹرول | |
| انجن | 149 cc | 113 cc | 124.1 cc | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | مینوئل | مینوئل | مینوئل | |
| گیئرز | 5 | 4 | 5 | |
| اسٹارٹنگ | کک اور سیلف | کک اور سیلف | کک اور سیلف | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | 2055 x 750 x 1075 mm | 1900 x 750 x 1050 mm | 2043 x 742 x 1095 mm | |
| انجن کی قسم | 4-Stroke, Air-cooled, OHC, single cylinder | 4-Stroke, Air-cooled, SOHC, single cylinder | 4 Stroke 125cc OHV Air Cooled | |
| بور × اسٹروک | — | — | 56.5 x 49.5 mm | |
| کمپریشن ریشو | — | — | 9.0:1 | |
| کلچ | — | — | Multiplate wet clutch | |
| اگلا سسپنشن | Telescopic, Coil Spring, Oil Damped | Telescopic, Coil Spring, Oil Damped | Telescopic fork, 119 mm | |
| پچھلا سسپنشن | Swing-Arm, Coil Spring, Oil Damped | Swing-Arm, Coil Spring, Oil Damped, 5-Way Adjustable Preload | Swing arm, 76 mm | |
| فیول ٹینک | 12.5 L | 9 L | 12.3 L | |
| فیول ریزرو | — | — | 2.7 L | |
| خالی وزن | 133 kg | 108 kg | 122 kg | |
| سیٹ کی اونچائی | — | — | 789 mm | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 165 mm | 140 mm | 120 mm | |
| وہیل بیس | 1310 mm | 1215 mm | 1294 mm | |
| بریکس (آگے / پیچھے) | Disc / Drum | Drum / Drum | — | |
| ٹائر سائز | 2.75-18 / 90/90-18 M/C | 2.5-17 4 PR / 2.75-17 4 PR | 2.75-18M/C (42P) / 90/90-18M/C (51S) | |
| وارنٹی | — | — | Engine: 3 years or 20,000 km; frame, body and electrics: 6 months or 6,000 km | |
| رنگ | Black, Red | Black, Red, Grey, Blue | Black, Red, Blue | |
| حفاظت | ||||
| اگلی ڈسک بریک | ہاں | نہیں | نہیں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| سیلف اسٹارٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| کک اسٹارٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| پچھلی سواری کا ہینڈل | نہیں | نہیں | ہاں | |
| الائے وہیلز | ہاں | نہیں | ہاں | |
| انجن اور کارکردگی | ||||
| 5 اسپیڈ گیئر باکس | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Other | ||||
| Electric + kick starting | ہاں | ہاں | نہیں | |
| CDI ignition | ہاں | ہاں | نہیں | |
| Hulky, aerodynamic design | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Five-speed constant mesh gearbox | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Star-shaped alloy rims | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Chromed muffler garnish | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Rear suspension with 5-way adjustable preload | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Aerodynamic styling | نہیں | ہاں | نہیں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.7/10 | 7.5/10 | 7.4/10 | |
Suzuki GR 150 vs Suzuki GD 110S vs Honda CB 125F: فوری جوابات
کون سستی ہے، Suzuki GR 150, Suzuki GD 110S اور Honda CB 125F؟
Suzuki GD 110S سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Suzuki GD 110S، 369,900 روپے سے, Honda CB 125F، 396,900 روپے سے اور Suzuki GR 150، 552,900 روپے سے۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Suzuki GR 150, Suzuki GD 110S اور Honda CB 125F؟
Suzuki GR 150 میں 0 ایئربیگز اور 1 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Suzuki GD 110S Euro II میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Honda CB 125F میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Suzuki GR 150, Suzuki GD 110S اور Honda CB 125F کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
