United US 150 vs Metro E8S PRO vs Revoo C35 GT
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
United US 150
US 150
ہٹائیں
|
Metro E8S PRO
Metro E8S PRO
ہٹائیں
|
Revoo C35 GT
C35 GT
ہٹائیں
|
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 325,000 روپے | 330,000 روپے | 399,000 روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | پیٹرول | الیکٹرک | الیکٹرک | |
| انجن | ||||
| ایندھن | پیٹرول | — | — | |
| انجن | 149 cc | — | — | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | — | 2.74 kWh | — | |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | — | 125 km | 100135 km | |
| الیکٹرک موٹر پاور | — | 2 kW | — | |
| چارجنگ کا وقت | — | 4-5 hours | 3.5 hours (0-80%) | |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | — | 72V 38Ah | 73.6V / 50Ah | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | مینوئل | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | |
| گیئرز | 5 | — | — | |
| اسٹارٹنگ | کک اور سیلف | — | — | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | — | 65 km/h | 4575 km/h | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | 1900 × 710 × 1040 mm | 1839 x 710 x 1165 mm | — | |
| انجن کی قسم | 4-stroke SOHC single cylinder, air-cooled | — | — | |
| کمپریشن ریشو | 9.1:1 | — | — | |
| اگلا سسپنشن | — | Hydraulic | — | |
| پچھلا سسپنشن | — | Hydraulic | — | |
| فیول ٹینک | 13 L | — | — | |
| خالی وزن | — | — | 110 kg | |
| سیٹ کی اونچائی | — | 740 mm | — | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | — | 140 mm | 175 mm | |
| وہیل بیس | — | 1272 mm | — | |
| بریکس (آگے / پیچھے) | Disc / mechanical drum | Front disc / Rear disc | Disc / Disc | |
| ٹائر سائز | Front 80/100-18; rear 90/90-18 | 90/80-12 Tubeless | 90/80-12 (front) / 110/70-12 (rear), vacuum tyres | |
| وارنٹی | — | Motor & battery: 18 months or 20,000 km | Battery warranty 36 months; motor warranty 24 months | |
| رنگ | — | Blue, Grey, Silver, White | — | |
| حفاظت | ||||
| اگلی ڈسک بریک | ہاں | ہاں | ہاں | |
| پچھلی ڈسک بریک | نہیں | ہاں | ہاں | |
| چوری سے بچاؤ کا الارم | نہیں | ہاں | نہیں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| سیلف اسٹارٹ | ہاں | ہاں | نہیں | |
| کک اسٹارٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ڈیجیٹل اسپیڈومیٹر | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ٹیوب لیس ٹائرز | نہیں | ہاں | ہاں | |
| الائے وہیلز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| LED ٹیل لائٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| انجن اور کارکردگی | ||||
| 5 اسپیڈ گیئر باکس | ہاں | نہیں | نہیں | |
| رائیڈنگ موڈز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| الیکٹرک | ||||
| ری جنریٹو بریکنگ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ریورس اسسٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| بیٹری لیول انڈیکیٹر | نہیں | ہاں | نہیں | |
| فاسٹ چارجر شامل | نہیں | ہاں | نہیں | |
| رینج ڈسپلے | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Other | ||||
| Keyless start | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Remote unlock | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Smart colourful digital dashboard | نہیں | ہاں | نہیں | |
| 32-litre under-seat storage | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Energy monitoring meter | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Low wind-resistant aerodynamic body | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Hydraulic suspension front and rear | نہیں | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 6.5/10 | 6.6/10 | 7.2/10 | |
United US 150 vs Metro E8S PRO vs Revoo C35 GT: فوری جوابات
کون سستی ہے، United US 150, Metro E8S PRO اور Revoo C35 GT؟
United US 150 سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: United US 150، 325,000 روپے سے, Metro E8S PRO، 330,000 روپے سے اور Revoo C35 GT، 399,000 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، United US 150, Metro E8S PRO اور Revoo C35 GT؟
Revoo C35 GT بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Revoo C35 GT: 100,135 km; Metro E8S PRO: 125 km)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، United US 150, Metro E8S PRO اور Revoo C35 GT؟
United US 150 میں 0 ایئربیگز اور 1 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Metro E8S PRO میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Revoo C35 GT میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا United US 150, Metro E8S PRO اور Revoo C35 GT کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
