Vlektra Bolt vs Horwin EK1 vs Honda ICON e:
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Vlektra Bolt
ہٹائیں
|
Horwin EK1
EK1
ہٹائیں
|
Honda ICON e:
ICON e:
ہٹائیں
|
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 549,000 روپے | 466,000 روپے | 419,900 روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | الیکٹرک | الیکٹرک | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | — | — | 1.47 kWh | |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 150 km | 90 km | 53 km | |
| الیکٹرک موٹر پاور | 3 kW | 2 kW | 1.81 kW | |
| چارجنگ کا وقت | 3.5 hours | 4 to 6 hours | 7 h 20 min (0–100%) | |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 72V / 38Ah | 72V / 36Ah | 48V 30.6Ah lithium-ion | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 105 km/h | 55 km/h | 55 km/h | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | — | — | 1796 x 680 x 1085 mm | |
| انجن کی قسم | — | — | In-wheel brushless electric motor | |
| اگلا سسپنشن | Upside-down fork | — | — | |
| پچھلا سسپنشن | Monoshock | — | — | |
| خالی وزن | — | — | 89 kg | |
| سیٹ کی اونچائی | — | — | 742 mm | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | — | 125 mm | 132 mm | |
| وہیل بیس | — | 1320 mm | 1298 mm | |
| بریکس (آگے / پیچھے) | Dual-piston caliper disc / dual-piston caliper disc | Disc brakes | — | |
| ٹائر سائز | Front 90/90-17; rear 120/80-16 | — | — | |
| وارنٹی | 3-year replacement warranty on the battery; 2-year replacement warranty on the motor | Standard manufacturer warranty covering key components (terms not published) | — | |
| رنگ | — | Orange, Blue | White, Black, Red | |
| حفاظت | ||||
| کمبائنڈ بریکنگ سسٹم (CBS) | ہاں | نہیں | نہیں | |
| اگلی ڈسک بریک | ہاں | نہیں | نہیں | |
| پچھلی ڈسک بریک | ہاں | نہیں | نہیں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| ڈیجیٹل اسپیڈومیٹر | ہاں | نہیں | نہیں | |
| الائے وہیلز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| LED ٹیل لائٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| LED انڈیکیٹرز | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ڈے ٹائم رننگ لائٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| انجن اور کارکردگی | ||||
| رائیڈنگ موڈز | ہاں | ہاں | نہیں | |
| الیکٹرک | ||||
| ریورس اسسٹ | ہاں | ہاں | نہیں | |
| بیٹری لیول انڈیکیٹر | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Other | ||||
| Bluetooth sound speaker | ہاں | نہیں | نہیں | |
| GPS alarm | نہیں | ہاں | نہیں | |
| LED display | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Tailstock, backpack and rack | نہیں | ہاں | نہیں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.5/10 | 6.6/10 | 6.8/10 | |
Vlektra Bolt vs Horwin EK1 vs Honda ICON e:: فوری جوابات
کون سستی ہے، Vlektra Bolt, Horwin EK1 اور Honda ICON e:؟
Honda ICON e: سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Honda ICON e:، 419,900 روپے سے, Horwin EK1، 466,000 روپے سے اور Vlektra Bolt، 549,000 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Vlektra Bolt, Horwin EK1 اور Honda ICON e:؟
Vlektra Bolt بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Vlektra Bolt: 150 km; Horwin EK1: 90 km; Honda ICON e:: 53 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Vlektra Bolt, Horwin EK1 اور Honda ICON e:؟
Vlektra Bolt سب سے زیادہ طاقتور ہے (Vlektra Bolt: 4 hp; Horwin EK1: 3 hp; Honda ICON e:: 2 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Vlektra Bolt, Horwin EK1 اور Honda ICON e:؟
Vlektra Bolt میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Horwin EK1 میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Honda ICON e: میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Vlektra Bolt, Horwin EK1 اور Honda ICON e: کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
