Vlektra Bolt vs Metro E8S Mountain Climber vs Road Prince E-GO
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Vlektra Bolt
ہٹائیں
|
Metro E8S Mountain Climber
E8S Mountain Climber
ہٹائیں
|
Road Prince E-GO
E-GO
ہٹائیں
|
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 549,000 روپے | 265,000 روپے | 260,000 روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | الیکٹرک | الیکٹرک | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | — | 2.74 kWh | — | |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 150 km | 125 km | — | |
| الیکٹرک موٹر پاور | 3 kW | — | 1.5 kW | |
| چارجنگ کا وقت | 3.5 hours | 6 to 7 hours | 4 to 5 hours | |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 72V / 38Ah | 72V / 38Ah | 72V / 24Ah | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 105 km/h | 60 km/h | — | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | — | 1900 x 720 x 1080 mm | 1920 x 790 x 1190 mm | |
| اگلا سسپنشن | Upside-down fork | — | Telescopic with rebound damping | |
| پچھلا سسپنشن | Monoshock | — | Swing arm, outer spring shocks, rebound damping, preload adjuster | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | — | 145 mm | — | |
| وہیل بیس | — | — | 1240 mm | |
| بریکس (آگے / پیچھے) | Dual-piston caliper disc / dual-piston caliper disc | Disc / Disc | — | |
| ٹائر سائز | Front 90/90-17; rear 120/80-16 | 90/90-12 (front) / 100/80-12 (rear), tubeless | 2.25-17 (front) / 2.50-17 (rear) | |
| وارنٹی | 3-year replacement warranty on the battery; 2-year replacement warranty on the motor | Battery and motor 24 months | — | |
| رنگ | — | Red, Grey | Black, Red | |
| حفاظت | ||||
| کمبائنڈ بریکنگ سسٹم (CBS) | ہاں | نہیں | نہیں | |
| اگلی ڈسک بریک | ہاں | ہاں | نہیں | |
| پچھلی ڈسک بریک | ہاں | ہاں | نہیں | |
| سائیڈ اسٹینڈ انجن کٹ آف | نہیں | ہاں | نہیں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| ڈیجیٹل اسپیڈومیٹر | ہاں | نہیں | ہاں | |
| ٹیوب لیس ٹائرز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| الائے وہیلز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| LED ٹیل لائٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| LED انڈیکیٹرز | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ڈے ٹائم رننگ لائٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| انجن اور کارکردگی | ||||
| رائیڈنگ موڈز | ہاں | ہاں | ہاں | |
| الیکٹرک | ||||
| ریورس اسسٹ | ہاں | ہاں | نہیں | |
| بیٹری لیول انڈیکیٹر | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Other | ||||
| Bluetooth sound speaker | ہاں | نہیں | نہیں | |
| NFC | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Traction control system | نہیں | ہاں | نہیں | |
| کروز کنٹرول | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Electronic seat unlock | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Driver seat sensor | نہیں | ہاں | نہیں | |
| CAN-communication controller and charger | نہیں | نہیں | ہاں | |
| IP65 battery-to-controller cable | نہیں | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.5/10 | 7.1/10 | 6.2/10 | |
Vlektra Bolt vs Metro E8S Mountain Climber vs Road Prince E-GO: فوری جوابات
کون سستی ہے، Vlektra Bolt, Metro E8S Mountain Climber اور Road Prince E-GO؟
Road Prince E-GO سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Road Prince E-GO، 260,000 روپے سے, Metro E8S Mountain Climber، 265,000 روپے سے اور Vlektra Bolt، 549,000 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Vlektra Bolt, Metro E8S Mountain Climber اور Road Prince E-GO؟
Vlektra Bolt بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Vlektra Bolt: 150 km; Metro E8S Mountain Climber: 125 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Vlektra Bolt, Metro E8S Mountain Climber اور Road Prince E-GO؟
Vlektra Bolt سب سے زیادہ طاقتور ہے (Vlektra Bolt: 4 hp; Road Prince E-GO E-GO: 2 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Vlektra Bolt, Metro E8S Mountain Climber اور Road Prince E-GO؟
Vlektra Bolt میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Metro E8S Mountain Climber میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Road Prince E-GO E-GO میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Vlektra Bolt, Metro E8S Mountain Climber اور Road Prince E-GO کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
