Vlektra Bolt vs Yadea GT70 vs Honda ICON e:
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Vlektra Bolt
ہٹائیں
|
Yadea GT70
ہٹائیں
|
Honda ICON e:
ICON e:
ہٹائیں
|
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 549,000 روپے | 479,000 روپے | 419,900 روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | الیکٹرک | الیکٹرک | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | — | — | 1.47 kWh | |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 150 km | 110 km | 53 km | |
| الیکٹرک موٹر پاور | 3 kW | 2 kW | 1.81 kW | |
| چارجنگ کا وقت | 3.5 hours | 8 hours | 7 h 20 min (0–100%) | |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 72V / 38Ah | 72V 50Ah LFP | 48V 30.6Ah lithium-ion | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 105 km/h | 65 km/h | 55 km/h | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | — | 2080 × 715 × 1175 mm | 1796 x 680 x 1085 mm | |
| انجن کی قسم | — | — | In-wheel brushless electric motor | |
| اگلا سسپنشن | Upside-down fork | — | — | |
| پچھلا سسپنشن | Monoshock | — | — | |
| خالی وزن | — | — | 89 kg | |
| سیٹ کی اونچائی | — | — | 742 mm | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | — | 150 mm | 132 mm | |
| وہیل بیس | — | 1370 mm | 1298 mm | |
| بریکس (آگے / پیچھے) | Dual-piston caliper disc / dual-piston caliper disc | — | — | |
| ٹائر سائز | Front 90/90-17; rear 120/80-16 | Tubeless, alloy rims | — | |
| وارنٹی | 3-year replacement warranty on the battery; 2-year replacement warranty on the motor | — | — | |
| رنگ | — | Starry Black, Turbo Orange | White, Black, Red | |
| حفاظت | ||||
| کمبائنڈ بریکنگ سسٹم (CBS) | ہاں | نہیں | نہیں | |
| اگلی ڈسک بریک | ہاں | نہیں | نہیں | |
| پچھلی ڈسک بریک | ہاں | نہیں | نہیں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| ڈیجیٹل اسپیڈومیٹر | ہاں | ہاں | نہیں | |
| ٹیوب لیس ٹائرز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| الائے وہیلز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| LED ٹیل لائٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| LED انڈیکیٹرز | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ڈے ٹائم رننگ لائٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| انجن اور کارکردگی | ||||
| رائیڈنگ موڈز | ہاں | نہیں | نہیں | |
| الیکٹرک | ||||
| ریورس اسسٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| بیٹری لیول انڈیکیٹر | نہیں | ہاں | ہاں | |
| Other | ||||
| Bluetooth sound speaker | ہاں | نہیں | نہیں | |
| بلٹ ان نیویگیشن | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Smartphone app connectivity and smart keyless unlock | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Anti-theft protection | نہیں | ہاں | نہیں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.5/10 | 7.4/10 | 6.8/10 | |
Vlektra Bolt vs Yadea GT70 vs Honda ICON e:: فوری جوابات
کون سستی ہے، Vlektra Bolt, Yadea GT70 اور Honda ICON e:؟
Honda ICON e: سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Honda ICON e:، 419,900 روپے سے, Yadea GT70، 479,000 روپے سے اور Vlektra Bolt، 549,000 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Vlektra Bolt, Yadea GT70 اور Honda ICON e:؟
Vlektra Bolt بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Vlektra Bolt: 150 km; Yadea GT70 Single Battery: 110 km; Honda ICON e:: 53 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Vlektra Bolt, Yadea GT70 اور Honda ICON e:؟
Vlektra Bolt سب سے زیادہ طاقتور ہے (Vlektra Bolt: 4 hp; Yadea GT70 Single Battery: 3 hp; Honda ICON e:: 2 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Vlektra Bolt, Yadea GT70 اور Honda ICON e:؟
Vlektra Bolt میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Yadea GT70 Single Battery میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Honda ICON e: میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Vlektra Bolt, Yadea GT70 اور Honda ICON e: کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
