Vlektra Bolt vs Yadea M3 vs Revoo A11
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Vlektra Bolt
ہٹائیں
|
Yadea M3
M3
ہٹائیں
|
Revoo A11
ہٹائیں
|
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 549,000 روپے | 174,000 روپے | 167,000 روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | الیکٹرک | الیکٹرک | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 150 km | 80 km | 6580 km | |
| الیکٹرک موٹر پاور | 3 kW | 1.2 kW | — | |
| چارجنگ کا وقت | 3.5 hours | 6-8 hours | 6 to 9 hours | |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 72V / 38Ah | 60V 23Ah graphene | 60V / 26Ah | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 105 km/h | 42 km/h | 3545 km/h | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | — | 1730 × 710 × 1060 mm | — | |
| اگلا سسپنشن | Upside-down fork | — | — | |
| پچھلا سسپنشن | Monoshock | — | — | |
| سیٹ کی اونچائی | — | — | 740 mm | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | — | 120 mm | 150 mm | |
| وہیل بیس | — | 1190 mm | — | |
| بریکس (آگے / پیچھے) | Dual-piston caliper disc / dual-piston caliper disc | Front disc / Rear disc | Drum / Drum | |
| ٹائر سائز | Front 90/90-17; rear 120/80-16 | 12-inch alloy, tubeless | 3.0-10 vacuum tyre (front and rear) | |
| وارنٹی | 3-year replacement warranty on the battery; 2-year replacement warranty on the motor | — | Battery 36 months (LFP) / 24 months (graphene); motor 24 months | |
| رنگ | — | Blue, Red | — | |
| حفاظت | ||||
| کمبائنڈ بریکنگ سسٹم (CBS) | ہاں | نہیں | نہیں | |
| اگلی ڈسک بریک | ہاں | ہاں | نہیں | |
| پچھلی ڈسک بریک | ہاں | ہاں | نہیں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| ڈیجیٹل اسپیڈومیٹر | ہاں | ہاں | نہیں | |
| پچھلی سواری کا ہینڈل | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ٹیوب لیس ٹائرز | نہیں | ہاں | ہاں | |
| الائے وہیلز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹ | ہاں | نہیں | ہاں | |
| LED ٹیل لائٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| LED انڈیکیٹرز | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ڈے ٹائم رننگ لائٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| انجن اور کارکردگی | ||||
| رائیڈنگ موڈز | ہاں | نہیں | نہیں | |
| الیکٹرک | ||||
| ریورس اسسٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| بیٹری لیول انڈیکیٹر | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Other | ||||
| Bluetooth sound speaker | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Auto-dimming LED dashboard | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Hydraulic suspension front and rear | نہیں | نہیں | ہاں | |
| 30-litre storage | نہیں | نہیں | ہاں | |
| 6.5-inch display | نہیں | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.5/10 | 7/10 | 6.8/10 | |
Vlektra Bolt vs Yadea M3 vs Revoo A11: فوری جوابات
کون سستی ہے، Vlektra Bolt, Yadea M3 اور Revoo A11؟
Revoo A11 سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Revoo A11، 167,000 روپے سے, Yadea M3، 174,000 روپے سے اور Vlektra Bolt، 549,000 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Vlektra Bolt, Yadea M3 اور Revoo A11؟
Revoo A11 (graphene) بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Revoo A11 (graphene): 6,580 km; Vlektra Bolt: 150 km; Yadea M3: 80 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Vlektra Bolt, Yadea M3 اور Revoo A11؟
Vlektra Bolt سب سے زیادہ طاقتور ہے (Vlektra Bolt: 4 hp; Yadea M3: 2 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Vlektra Bolt, Yadea M3 اور Revoo A11؟
Vlektra Bolt میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Yadea M3 میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Revoo A11 (graphene) میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Vlektra Bolt, Yadea M3 اور Revoo A11 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
