Yadea M3 vs Jolta Storm vs Revoo E52 vs Evee GEN-Z
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
| اسپیسفکیشن |
Yadea M3
M3
ہٹائیں
|
Jolta Storm
Storm
ہٹائیں
|
Revoo E52
E52
ہٹائیں
|
Evee GEN-Z
ہٹائیں
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 174,000 روپے | 169,900 روپے | 405,000 روپے | 177,900 روپے |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | الیکٹرک | الیکٹرک | الیکٹرک |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 80 km | 60 km | 70110 km | 90 km |
| الیکٹرک موٹر پاور | 1.2 kW | 0.8 kW | — | 1 kW |
| چارجنگ کا وقت | 6-8 hours | 6 to 8 hours | 8 to 10 hours | 7 hours |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 60V 23Ah graphene | 60V / 26Ah | 96V / 35Ah | 72V 32Ah graphene |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 42 km/h | 50 km/h | 4075 km/h | 50 km/h |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | 1730 × 710 × 1060 mm | — | — | — |
| خالی وزن | — | — | 150 kg | — |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 120 mm | — | 145 mm | — |
| وہیل بیس | 1190 mm | — | — | — |
| بریکس (آگے / پیچھے) | Front disc / Rear disc | Disc / disc | Disc / Disc with CBS | — |
| ٹائر سائز | 12-inch alloy, tubeless | — | 100/90 (front) / 120/70-12 (rear), vacuum tyres | — |
| وارنٹی | — | 20 months (scope not stated) | Battery warranty 24 months; motor warranty 24 months | Motor 24 months; battery and controller 20 months; frame 36 months; charger 3 months |
| رنگ | Blue, Red | Red, Black, White, Blue, Green | — | — |
| حفاظت | ||||
| کمبائنڈ بریکنگ سسٹم (CBS) | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| اگلی ڈسک بریک | ہاں | ہاں | ہاں | نہیں |
| پچھلی ڈسک بریک | ہاں | ہاں | ہاں | نہیں |
| سائیڈ اسٹینڈ انجن کٹ آف | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| آرام اور سہولت | ||||
| ڈیجیٹل اسپیڈومیٹر | ہاں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ٹیوب لیس ٹائرز | ہاں | نہیں | ہاں | نہیں |
| الائے وہیلز | ہاں | ہاں | نہیں | نہیں |
| لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| LED ٹیل لائٹ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| LED انڈیکیٹرز | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| انجن اور کارکردگی | ||||
| رائیڈنگ موڈز | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| الیکٹرک | ||||
| بیٹری لیول انڈیکیٹر | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Other | ||||
| Auto-dimming LED dashboard | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| ٹریکشن کنٹرول | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Hydraulic suspension front and rear | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Disc brake (position not stated) | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Fingertip controls | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Storage space | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7/10 | 6.6/10 | 6.8/10 | 7/10 |
Yadea M3 vs Jolta Storm vs Revoo E52 vs Evee GEN-Z: فوری جوابات
کون سستی ہے، Yadea M3, Jolta Storm, Revoo E52 اور Evee GEN-Z؟
Jolta Storm سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Jolta Storm، 169,900 روپے سے, Yadea M3، 174,000 روپے سے, Evee GEN-Z، 177,900 روپے سے اور Revoo E52، 405,000 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Yadea M3, Jolta Storm, Revoo E52 اور Evee GEN-Z؟
Revoo E52 بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Revoo E52: 70,110 km; Evee GEN-Z Graphene: 90 km; Yadea M3: 80 km; Jolta Storm: 60 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Yadea M3, Jolta Storm, Revoo E52 اور Evee GEN-Z؟
Yadea M3 سب سے زیادہ طاقتور ہے (Yadea M3: 2 hp; Jolta Storm: 1 hp; Evee GEN-Z Graphene: 1 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Yadea M3, Jolta Storm, Revoo E52 اور Evee GEN-Z؟
Yadea M3 میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Jolta Storm میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Revoo E52 میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Evee GEN-Z Graphene میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Yadea M3, Jolta Storm, Revoo E52 اور Evee GEN-Z کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
