Honda CB 150F vs Suzuki GS 150 vs Suzuki GR 150
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Honda CB 150F
ہٹائیں
|
Suzuki GS 150
GS 150 Euro II 150cc
ہٹائیں
|
Suzuki GR 150
GR 150
ہٹائیں
|
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 499,900 روپے | 399,900 روپے | 552,900 روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | پیٹرول | پیٹرول | پیٹرول | |
| انجن | ||||
| ایندھن | پیٹرول | پیٹرول | پیٹرول | |
| انجن | 149.2 cc | 150 cc | 149 cc | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | مینوئل | مینوئل | مینوئل | |
| گیئرز | 5 | 5 | 5 | |
| اسٹارٹنگ | کک اور سیلف | کک اور سیلف | کک اور سیلف | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | 2051 x 760 x 1085 mm | 1890 x 785 x 1120 mm | 2055 x 750 x 1075 mm | |
| انجن کی قسم | 4 Stroke SOHC Air Cooled 150cc Engine with Balancer | 4-Stroke, Air-cooled, OHC, single cylinder | 4-Stroke, Air-cooled, OHC, single cylinder | |
| بور × اسٹروک | 57.3 x 57.8 mm | — | — | |
| کمپریشن ریشو | 9.1:1 | — | — | |
| کلچ | Multiplate wet clutch | — | — | |
| اگلا سسپنشن | Telescopic fork, 107 mm | Telescopic, Coil Spring, Oil Damped | Telescopic, Coil Spring, Oil Damped | |
| پچھلا سسپنشن | Swing arm, 91 mm | Swing-Arm, Coil Spring, Oil Damped | Swing-Arm, Coil Spring, Oil Damped | |
| فیول ٹینک | 13 L | 12 L | 12.5 L | |
| فیول ریزرو | 1.4 L | — | — | |
| خالی وزن | 124 kg | 116 kg | 133 kg | |
| سیٹ کی اونچائی | 766 mm | — | — | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 168 mm | 155 mm | 165 mm | |
| وہیل بیس | 1311 mm | 1270 mm | 1310 mm | |
| بریکس (آگے / پیچھے) | Disc / Drum | Drum / Drum | Disc / Drum | |
| ٹائر سائز | 80/100-18M/C (47P) / 90/90-18M/C (51P) | 2.75-18 42P / 3.00-18 47P | 2.75-18 / 90/90-18 M/C | |
| وارنٹی | Engine: 3 years or 20,000 km; frame, body and electrics: 6 months or 6,000 km | — | — | |
| رنگ | Black, Red, Blue, Silver | Black, Red | Black, Red | |
| حفاظت | ||||
| اگلی ڈسک بریک | ہاں | نہیں | ہاں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| سیلف اسٹارٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| کک اسٹارٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| الائے وہیلز | ہاں | ہاں | ہاں | |
| انجن اور کارکردگی | ||||
| 5 اسپیڈ گیئر باکس | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Engine balancer shaft | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Other | ||||
| Electric + kick starting | نہیں | ہاں | ہاں | |
| Electronic CDI ignition | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Circular front headlight | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Comfortable, full seat | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Five-speed constant mesh gearbox | نہیں | ہاں | ہاں | |
| CDI ignition | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Hulky, aerodynamic design | نہیں | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.8/10 | 7.6/10 | 7.7/10 | |
Honda CB 150F vs Suzuki GS 150 vs Suzuki GR 150: فوری جوابات
کون سستی ہے، Honda CB 150F, Suzuki GS 150 اور Suzuki GR 150؟
Suzuki GS 150 سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Suzuki GS 150، 399,900 روپے سے, Honda CB 150F، 499,900 روپے سے اور Suzuki GR 150، 552,900 روپے سے۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Honda CB 150F, Suzuki GS 150 اور Suzuki GR 150؟
Honda CB 150F (black or red) میں 0 ایئربیگز اور 1 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Suzuki GS 150 Euro II 150cc میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Suzuki GR 150 میں 0 ایئربیگز اور 1 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Honda CB 150F, Suzuki GS 150 اور Suzuki GR 150 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
