Honda ICON e: vs Vlektra Bolt vs Yadea GT70
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Honda ICON e:
ICON e:
ہٹائیں
|
Vlektra Bolt
ہٹائیں
|
Yadea GT70
ہٹائیں
|
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 419,900 روپے | 549,000 روپے | 479,000 روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | الیکٹرک | الیکٹرک | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | 1.47 kWh | — | — | |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 53 km | 150 km | 110 km | |
| الیکٹرک موٹر پاور | 1.81 kW | 3 kW | 2 kW | |
| چارجنگ کا وقت | 7 h 20 min (0–100%) | 3.5 hours | 8 hours | |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 48V 30.6Ah lithium-ion | 72V / 38Ah | 72V 50Ah LFP | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 55 km/h | 105 km/h | 65 km/h | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | 1796 x 680 x 1085 mm | — | 2080 × 715 × 1175 mm | |
| انجن کی قسم | In-wheel brushless electric motor | — | — | |
| اگلا سسپنشن | — | Upside-down fork | — | |
| پچھلا سسپنشن | — | Monoshock | — | |
| خالی وزن | 89 kg | — | — | |
| سیٹ کی اونچائی | 742 mm | — | — | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 132 mm | — | 150 mm | |
| وہیل بیس | 1298 mm | — | 1370 mm | |
| بریکس (آگے / پیچھے) | — | Dual-piston caliper disc / dual-piston caliper disc | — | |
| ٹائر سائز | — | Front 90/90-17; rear 120/80-16 | Tubeless, alloy rims | |
| وارنٹی | — | 3-year replacement warranty on the battery; 2-year replacement warranty on the motor | — | |
| رنگ | White, Black, Red | — | Starry Black, Turbo Orange | |
| حفاظت | ||||
| کمبائنڈ بریکنگ سسٹم (CBS) | نہیں | ہاں | نہیں | |
| اگلی ڈسک بریک | نہیں | ہاں | نہیں | |
| پچھلی ڈسک بریک | نہیں | ہاں | نہیں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| ڈیجیٹل اسپیڈومیٹر | نہیں | ہاں | ہاں | |
| ٹیوب لیس ٹائرز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| الائے وہیلز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| LED ٹیل لائٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| LED انڈیکیٹرز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ڈے ٹائم رننگ لائٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| انجن اور کارکردگی | ||||
| رائیڈنگ موڈز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| الیکٹرک | ||||
| ریورس اسسٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| بیٹری لیول انڈیکیٹر | ہاں | نہیں | ہاں | |
| Other | ||||
| Bluetooth sound speaker | نہیں | ہاں | نہیں | |
| بلٹ ان نیویگیشن | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Smartphone app connectivity and smart keyless unlock | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Anti-theft protection | نہیں | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 6.8/10 | 7.5/10 | 7.4/10 | |
Honda ICON e: vs Vlektra Bolt vs Yadea GT70: فوری جوابات
کون سستی ہے، Honda ICON e:, Vlektra Bolt اور Yadea GT70؟
Honda ICON e: سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Honda ICON e:، 419,900 روپے سے, Yadea GT70، 479,000 روپے سے اور Vlektra Bolt، 549,000 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Honda ICON e:, Vlektra Bolt اور Yadea GT70؟
Vlektra Bolt بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Vlektra Bolt: 150 km; Yadea GT70 Single Battery: 110 km; Honda ICON e:: 53 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Honda ICON e:, Vlektra Bolt اور Yadea GT70؟
Vlektra Bolt سب سے زیادہ طاقتور ہے (Vlektra Bolt: 4 hp; Yadea GT70 Single Battery: 3 hp; Honda ICON e:: 2 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Honda ICON e:, Vlektra Bolt اور Yadea GT70؟
Honda ICON e: میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Vlektra Bolt میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Yadea GT70 Single Battery میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Honda ICON e:, Vlektra Bolt اور Yadea GT70 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
