Revoo E52 vs Suzuki GR 150 vs Honda ICON e:
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Revoo E52
E52
ہٹائیں
|
Suzuki GR 150
GR 150
ہٹائیں
|
Honda ICON e:
ICON e:
ہٹائیں
|
|
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 405,000 روپے | 552,900 روپے | 419,900 روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | پیٹرول | الیکٹرک | |
| انجن | ||||
| ایندھن | — | پیٹرول | — | |
| انجن | — | 149 cc | — | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | — | — | 1.47 kWh | |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 70110 km | — | 53 km | |
| الیکٹرک موٹر پاور | — | — | 1.81 kW | |
| چارجنگ کا وقت | 8 to 10 hours | — | 7 h 20 min (0–100%) | |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 96V / 35Ah | — | 48V 30.6Ah lithium-ion | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | مینوئل | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | |
| گیئرز | — | 5 | — | |
| اسٹارٹنگ | — | کک اور سیلف | — | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 4075 km/h | — | 55 km/h | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | — | 2055 x 750 x 1075 mm | 1796 x 680 x 1085 mm | |
| انجن کی قسم | — | 4-Stroke, Air-cooled, OHC, single cylinder | In-wheel brushless electric motor | |
| اگلا سسپنشن | — | Telescopic, Coil Spring, Oil Damped | — | |
| پچھلا سسپنشن | — | Swing-Arm, Coil Spring, Oil Damped | — | |
| فیول ٹینک | — | 12.5 L | — | |
| خالی وزن | 150 kg | 133 kg | 89 kg | |
| سیٹ کی اونچائی | — | — | 742 mm | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 145 mm | 165 mm | 132 mm | |
| وہیل بیس | — | 1310 mm | 1298 mm | |
| بریکس (آگے / پیچھے) | Disc / Disc with CBS | Disc / Drum | — | |
| ٹائر سائز | 100/90 (front) / 120/70-12 (rear), vacuum tyres | 2.75-18 / 90/90-18 M/C | — | |
| وارنٹی | Battery warranty 24 months; motor warranty 24 months | — | — | |
| رنگ | — | Black, Red | White, Black, Red | |
| حفاظت | ||||
| کمبائنڈ بریکنگ سسٹم (CBS) | ہاں | نہیں | نہیں | |
| اگلی ڈسک بریک | ہاں | ہاں | نہیں | |
| پچھلی ڈسک بریک | ہاں | نہیں | نہیں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| ٹیوب لیس ٹائرز | ہاں | نہیں | نہیں | |
| الائے وہیلز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| الیکٹرک | ||||
| بیٹری لیول انڈیکیٹر | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Other | ||||
| Hydraulic suspension front and rear | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Electric + kick starting | نہیں | ہاں | نہیں | |
| CDI ignition | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Hulky, aerodynamic design | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Five-speed constant mesh gearbox | نہیں | ہاں | نہیں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 6.8/10 | 7.7/10 | 6.8/10 | |
Revoo E52 vs Suzuki GR 150 vs Honda ICON e:: فوری جوابات
کون سستی ہے، Revoo E52, Suzuki GR 150 اور Honda ICON e:؟
Revoo E52 سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Revoo E52، 405,000 روپے سے, Honda ICON e:، 419,900 روپے سے اور Suzuki GR 150، 552,900 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Revoo E52, Suzuki GR 150 اور Honda ICON e:؟
Revoo E52 بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Revoo E52: 70,110 km; Honda ICON e:: 53 km)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Revoo E52, Suzuki GR 150 اور Honda ICON e:؟
Revoo E52 میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Suzuki GR 150 میں 0 ایئربیگز اور 1 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Honda ICON e: میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Revoo E52, Suzuki GR 150 اور Honda ICON e: کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
